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產品設計實務(選試金屬)

臨床心理實務

行政法、臨床心理及其相關法規

115年 - 115 iPAS AI應用規劃師初級能力鑑定︰機器學習基本原理、常見的機器學習模型#143288(30題)

115年 - 新版汽車筆試題庫 651-700#143287(50題)

115年 - 新版汽車筆試題庫 601-650#143286(50題)

115年 - 新版汽車筆試題庫 551-600#143285(50題)

115年 - 新版汽車筆試題庫 501-550#143284(50題)

115年 - 新版汽車筆試題庫 451-500#143283(50題)

115年 - 新版汽車筆試題庫 401-450#143276(50題)

115年 - 新版汽車筆試題庫 351-400#143273(50題)

115年 - 新版汽車筆試題庫 301-350#143272(50題)

115年 - 115 高等考試_各類科（除公職社會工作師、公職獸醫師、公職建築師、公職護理師、公職營養師、公職食品技師、公職藥師外）：法學知識#143271(20題)

50.依據上述資料可以推論，若在台灣南部將門診服務的收費提高20%，則下列敘述何者正確？(A)南部成年人門診服務量下降超過3%(B)南部兒童門診服務量下降超過5%(C)南部成年人門診服務量上升3%，兒童則下降5%(D)南部兒童門診服務量下降的幅度比成年人明顯

49.依據上述資料可以推論，若各地區提高相同比例的門診服務價格，則下列敘述何者錯誤？(A)北部成年人門診人次減少比例會超過南部地區兒童門診人次減少比例(B)北部與中部地區成年人門診服務人次減少(C)成年人門診人次減少的程度均高於同地區之兒童(D)南部兒童門診人次減少的程度會高於成年人

48.依據上述資料可以推論，若在四個地區同樣將門診服務的收費提高5%，則哪一個地區門診服務量降低的情形將最不明顯？(A)北部地區(B)中部地區(C)南部地區(D)東部地區

(b)依據(a)的結論，試檢定H0：μX = μY 與H1：μX ≠ μY。(5 分)

(b)試求X的平均數與變異數？(6 分)

(a)試求 A=？ (6 分)

機械力學

講師：林佳瑩

簡介：●考前補帖《針對國考精選本科目重點筆記》 在機械工程類科中機械力學考科為工程力學考科的基礎，都包含靜...

112年第二次專技 醫事檢驗師 微生物學與臨床微生物學（包括細菌與黴菌）

講師：Feng Ling Yu

簡介：112年第二次專技 醫事檢驗師 微生物學與臨床微生物學（包括細菌與黴菌）解析

醫用微生物免疫學

講師：Feng Ling Yu

簡介：各級公職醫用微生物免疫學常考題型解析(非選擇題)

各級警察機關學校武器彈藥統籌調配辦法

課程：【警鴿】2025警察法規(上):警察法、警職法
章節：警察法之子法

警察服制條例

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警察法施行細則

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49 下列那一種情況會減少茶鹼（theophylline）之清除率（clearance），造成血液中茶鹼藥物濃度升高？ (A)心臟衰竭 (B)抽菸 (C)使用 rifampicin (D)使用 phenobarbital

複選題44 使用支氣管擴張劑較能改善慢性阻塞性肺病患者之何種異常？ (A)dynamic hyperinflation (B)FEV1 (C)FEV1 /FVC (D)small airway dysfunction

46 使用吸入型抗膽鹼藥物（anti-cholinergics）之副作用，下列何者最為少見？ (A)手顫抖 (B)口乾 (C)解小便困難 (D)引起青光眼發作

複選題40. AGREE ( The Appraisal of Guidelines , Research and Evaluation ) 是目前國際上公認可 有效評價臨床照護指引品質的工具，包括六大領域的評量面向，下列敘述何者正確？(A) 評估指引發展所需的經濟效益 (B) 評估指引發展過程的公開透明程度 (C) 評估指引的臨床照護內容適當性 (D) 評估指引推薦內容所使用證據的品質

20 有關公共設施國家賠償責任的敘述，下列何者錯誤？ (A)須賠償義務機關有故意或過失，始成立國家賠償責任 (B)公共設施委託民間團體管理，因管理欠缺導致人民人身自由或財產受有損害，國家亦負賠償責任 (C)於開放山域的自然公物，經管理機關對公物為適當的警告或標示，人民仍從事冒險或具危險性活動而 受有損害，國家不負賠償責任 (D)建築中的公共設施未開放公用，即非屬公共設施

29. 使用聯向航法(Traverse Sailing)，求該船之實際航向CMG之過程中，何者有誤？ (A) 先將各段航向(Cn)轉化成航向角C (B) 將各段距離乘以航向角的正割值得到緯度差DL=DsecC (C) 將各段距離乘以航向角的正弦值得到橫距p=DsinC (D) 以加總後的緯度差與橫距計算實際航向的航向角，再轉化成CMG