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新制多益聽力(TOEIC Listening)

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緬甸文（包括作文、翻譯與應用文）

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：貨物作業#142742(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：航行安全與氣象#142741(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：航海與船舶操縱#142740(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：船舶操作與人員管理#142739(50題)

115年 - 2026 教育部對外華語教學能力認證考試試題：華語口語與表達#142737(14題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：貨物作業#142736(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航行安全與氣象#142735(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等船長：航海英文實作評估#142733(10題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航海與船舶操縱#142732(50題)

115年 - 115 教育部對外華語教學能力認證考試試題：國文#142731(28題)

40.汽車行經高速公路於服務區、休息站內停放逾_____小時，應予拖吊、移置、保管、處理外，並應予以舉發處罰。(A)3(B)4(C)5(D)6

39.以詐術或其他不正當方法參加汽車駕駛人、汽車修護技工、汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員之考驗或檢定者，自被查獲日起_____年內，不得參加該類證照之考驗或檢定，並撤銷其取得之該類證照。(A)2(B)3(C)4(D)5

38.車輛夜間行駛於高速公路及快速公路時，同向前方_______內有車輛行駛，不得使用遠光燈。(A)三十公尺(B)五十公尺(C)一百公尺(D)以上皆非

4. Plasma sterilization

3. Individual quick freezing

2. Climacteric fruit

稅務法規

講師：吳楠緹

簡介：針對國家考試高普初考及專技考試相關稅法，運用有邏輯的方式來進行學習，一開始進行稅捐稽徵法之講解，去年...

國一下英文課程(七年級)

講師：台中大雅家教-睿智數學及英文家教，王瑞志老師

簡介：提供國一下英文單字口訣記憶課程(七年級)英文課程，主要學習現在簡單式、過去式的用法，How much 多少錢的...

戰勝教甄筆試心法

講師：陳小刀

簡介：本課程不侷限於單一學科，只講究科學數據與戰略心法，理論上只要是選擇題為主的考試應該都能適用。

藥治3

描述：3

法規2

描述：2

文獻回顧

課程：【Jessie課程】社會工作研究方法
章節：基本概念

28.有關匯票承兌，下列敘述何者錯誤？(A)提示請求承兌應於到期日前為之(B)付款人未記載承兌字樣而僅在票面簽名者，亦視為承兌(C)承兌附條件者，承兌與條件均不生任何法律效力(D)見票即付的匯票得不經承兌直接提示請求付款

29.見票後定期付款之本票，在無特約延長或縮短之情形下，執票人最晚應在發票日後多久期限內向發票人為見票之提示？(A)二個月 (B)三個月 (C)五個月 (D)六個月

4 關於行政組織型態及其法律地位，下列敘述何者正確？ (A)國家是依法律設立之公法人 (B)行政機關是代表行政主體表示意思，具有法定地位之公法人 (C)行政法人是機關為執行特定公共事務，依法律設立之公法人 (D)機關之內部單位，得以自己名義獨立對外行使職權

24. 對海陸風，下列所述何者有誤？(A)在晴朗之夏天，在海岸邊經常吹起海陸風(B)陸風與海風交替時，會呈無風狀態(C)白天與夜晚由於海與陸之溫度差所引起(D)白天由陸向海吹，而晚上則由海向陸吹

26. 有關潮汐之解釋，下文中之括弧應填入甚麼語句為恰當？「在潮汐中，主要部分為天體之引力所引起，形成之原因為天體之與太陽相互作用」(A)水星(B)金星(C)火星(D)月球

2. 東山公司過去三年的存貨進銷資料以及淨利如下：   X3 X4 X5 期初存貨 $40,000 $18,000 $25,000 本期進貨成本 50,000 55,000 70,000 可供銷貨商品成本 90,000 73,000 95,000 期末存貨 18,000 25,000 40,000 銷貨成本 $72,000 $48,000 $55,000 淨利 $70,000 $60,000 $65,000 東山公司新聘的會計主管發現除下列情況外，其他金額均正確。 (1)X3 年有一筆進貨$20,000 未入帳。 (2)X3 年底的期末存貨金額應為$21,000。 (3)X4 年底的期末存貨金額包括一筆年底尚在途中未送達的進貨$10,000，該筆交易的條件為 FOB 目的地交貨。 (4)X5 年底的期末存貨金額未包括一筆年底尚在途中未送達的銷貨$4,000，該筆交易的條件為 FOB 起運點交貨。 請問：X3、X4以及 X5年各年度的正確淨利金額各為何？請列出計算過程。