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115年 - 115 導遊人員及領隊人員評量測驗試題_專用制外語領隊人員:領隊執業實務及法規(包括領隊技巧、航空票務、急救常識、旅遊安全與緊急事件處理、國際禮儀、觀光法規、入出境相關法規、外匯常識、民法債編旅遊專節與國外定型化旅遊契約、臺灣地區與大陸地區人民關係條例、兩岸現況認識)#143961(50題)

115年 - 115 導遊人員及領隊人員評量測驗試題_華語導遊人員、通用制外語導遊人員:導遊執業法規(包括觀光行政與法規、臺灣地區與大陸地區人民關係條例、兩岸現況認識)#143960(50題)

115年 - 115 國營臺灣鐵路股份有限公司電務處甄試 第 9 階-技術員-電機:自動控制概要#143959(50題)

115年 - 115 國營臺灣鐵路股份有限公司_從業人員甄試_第9階-技術員-電機:電路學概要#143958(50題)

115年 - 115 國營臺灣鐵路股份有限公司電務處甄試 第 9 階-技術員-電機:電機機械概要#143957(50題)

115年 - 115 國營臺灣鐵路股份有限公司電務處甄試 第 9 階-技術員-電機:作文#143956(1題)

115年 - 115 導遊人員及領隊人員評量測驗試題_華語領隊人員、通用制外語領隊人員、通用制外語領隊人員(外語免測)應測3 科:領隊執業法規#143950(50題)

115年 - 115 導遊人員及領隊人員評量測驗試題_華語領隊人員:觀光資源概要(如命題大綱)#143949(50題)

115年 - 115 國立嘉義大學_碩士班(保健食品組)招生考試試題_食品科學系:生物化學與食品微生物#143940(10題)

115年 - 115 國立嘉義大學_碩士班招生考試試題_資訊管理學系:計算機概論#143936(14題)

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34. 有關解構重組的創作手法敘述,下列何者正確? (A) 元素堆疊是將複數的元素彼此堆疊,脫離原本的造形,形成一個具有豐富層次的新形 態量體 (B) 破碎造形是將一個完整的元素或圖形刻意打碎分解,破壞原本的結構,呈現支離破碎、 零散以創造完美的視覺效果 (C) 誇張變異的創作手法主要是透過將作品中某特定元素或部位以扭曲、變形等誇張的 手法凸顯,增強畫面的穩定性 (D) 部件錯置是將設計元素的某些部分刻意分解、改變位置並移至他處組合,但不脫離既 定印象中的模樣,產生不同的設計意趣

35. 以皮革與木條結合創作立體作品時,為使結構穩定,最需優先考量的關鍵因素為何? (A) 兩種材料的色彩是否能形成強烈對比 (B) 木條的外觀是否能完全被皮革包覆,以隱藏結構 (C) 皮革表面紋理是否細緻、木條是否經過拋光處理 (D) 皮革與木條在彈性與受力上的差異,以及其接合方式

36. 小樂以鋁線、不鏽鋼細管與透明壓克力板進行立體結構創作,作品以懸吊方式展示於空 間中,主要量體呈現前傾且不對稱狀態,並透過拉線與支點配置維持整體穩定。此作品 最符合下列哪一種立體結構特性? (A) 對稱平衡所形成的穩定結構 (B) 以封閉量體為主的塊立體構成 (C) 去除法所產生的實心立體造形 (D) 透過拉力與張力達成平衡的結構設計

5. 下列何者對於鐵路路線容量沒有直接影響? (A)站距 (B)軌距 (C)路線曲度 (D)路線坡度

8. 鐵路的客座利用率可以反應鐵路經營效率,請問客座利用率如何計算? (A)總客運人數÷總客座數 (B)總客運人數÷車廂公里 (C)延人公里÷每列車平均客座數 (D)延人公里÷客座公里

9. 相較於區域鐵路系統,都會區高運量捷運一般具有何種特性? (A)班距較長 (B)站間距離較長 (C)平均速度較高 (D)地下段比例較高