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一二等大副◆貨物作業
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105年 - 105-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大副:貨物作業#132602
> 試題詳解
11. 裝運煤礦於航行中,應固定量測艙溫,當溫度超過多少並有持續升溫之趨勢時,即有燃燒之危險﹖
(A) 45℉
(B) 50℉
(C) 70℉
(D) 82℉
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統計:
A(2), B(0), C(0), D(0), E(0) #3645951
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/03
#7017179
1. 題目解析 在此題中,考查的是航運中...
(共 703 字,隱藏中)
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9. 裝運煤礦於航行中,應固定量測艙溫,當溫度超過多少並有持續升溫之趨勢時,即有燃燒之危險? (A) 45°F (B) 50°F (C) 70°F (D) 82°F
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9. 裝運煤礦於航行中,應固定量測艙溫,當溫度超過多少並有持續升溫之趨勢時,即有燃燒之危險? (A) 45°F (B) 50°F (C) 70°F (D) 82°F
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11.裝運煤礦於航行中,應固定量測艙溫,當溫度超過多少並有持續升溫之趨勢時,即有燃燒之危險﹖(A)45℉(B)50℉(C)70℉(D)82℉
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16.裝運煤礦於航行中,應固定量測艙溫,當溫度超過多少並有持續升溫之趨勢時,即有燃燒之危險﹖(A)45℉(B)50℉(C)70℉(D)82℉
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12. 裝運煤礦於航行中,應固定量測艙溫,當溫度超過多少並有持續升溫之趨勢時,即有燃燒之危險? (A)45℉ (B)50℉ (C)70℉ (D)82℉
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13. 裝運煤礦於航行中,應固定量測艙溫,當溫度超過多少並有持續升溫之趨勢時,即有燃燒之危險? (A)45℉ (B)50℉ (C)70℉ (D)82℉
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31 裝運煤礦於航行中,應固定量測艙溫,當溫度超過多少並 有持續升溫之趨勢時,即有燃燒之危險 (A) 45℉ (B) 50℉ (C) 70℉ (D) 82℉
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18. 裝運煤礦於航行中,應固定量測艙溫,當溫度超過多少並 有持續升溫之趨勢時,即有燃燒之危險 (A) 45 ℉ (B) 50 ℉ (C) 70 ℉ (D) 82 ℉
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11. 裝運煤礦於航行中,應固定量測艙溫,當溫度超過多少並有持續升溫之趨勢時,即有燃燒之危險﹖ (A) 45℉ (B) 50℉ (C) 70℉ (D) 82℉
#3638274
12. 裝載原木之最佳離港GM,應為船寬之多少%。過小容易傾覆,過大亦容易於大風浪時,造成繫索斷裂之危險﹖ (A) 2%(B) 3% (C) 5% (D) 8%
#3645952
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