17. 下列何者非為近年國輪船隊逐漸下滑而改懸權宜旗之主要因素？
(A)稅賦問題
(B)船員雇用
(C)成本問題
(D)天候因素

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18. 定期航商採行新商業模式，重視船舶以外的價值，由船舶貨物流向所產生之資料，常採用何種分析方式來整合各項資源，提供符合客戶要求之服務範圍，朝向跨供應鏈的整合。 (A)區塊鏈 (B)大數據 (C)標準化 (D)數位平台

19. 依貨物(櫃)中心碼頭營運方式的觀點，下列何者非屬於商港碼頭營運方式？ (A)地主港營運方式 (B)全包式營運方式 (C)工具港營運方式 (D)半包式營運方式

20. 克拉克森數據顯示，今年上半年全球新船訂單量均比去(2021)年下降，各大船型訂單減少，惟呈現逆勢上揚，獲得訂單增量的是何種船型？ (A)LNG 船 (B)貨櫃船 (C)散裝船 (D)雜貨船

21. 關於船舶運送業，下列何者敘述為非? (A)係指以自己所有之船舶，經從事客貨運送而受報酬為營業之事業。 (B)船舶運送業經營航線之客、貨運價表，應報請航政機關備查。 (C)我國船舶運送業，須經交通部核發許可證，才得經營船舶為旅客或貨物運送之業務。 (D)我國船舶運送業受航業法之法律規範。

22. 下列何者非海運之特性？ (A)運輸量大，單位成本低 (B)國際性 (C)運輸不能儲存性與裝卸兩端的貨源不平衡性 (D)與公眾利益無關，不受政府或法規管制

23. 貨櫃因裝載貨物種類不同，因此設計也不同，如依裝貨數量區分，可分為: (A)併裝貨櫃、整裝貨櫃 (B)鋁質貨櫃，鋼質貨櫃 (C)乾貨櫃、汽車貨櫃 (D)液體貨櫃，平板貨櫃

24. 散裝貨主要使用之搬運機具，其中作業效率最高最理想的搬運與裝卸機具為何？ (A)水上起重機 (B)氣動式系統 (C)輸送機 (D)抓斗

25. 1984 年美國航業法允許貨櫃船公司提供複合運送費率(Through Rate)後，太平洋航線的船隊開始大量開發以美國西岸各港口為中心，向北美大陸輻射的雙層貨櫃列車。其較全水路(All Water)具有何種特性: (A)全面性、時效性、機動性 (B)經濟性、競爭性、全面性 (C)機動性、經濟性、競爭性 (D)時效性、機動性、經濟性

26. 下列何者非屬於商港水面設施: (A)迴船池 (Turning Basin) (B)防波堤 (Breakwater) (C)航道 (Channel) (D)錨地 (Anchorage)

27. 國際勞工組織(International Labour Organization, ILO)為要求各國，對懸掛其旗幟之船舶有效行使其管轄和控制，包括定期檢查、報告及監督，以改善船員在船上工作和生活之條件。於 2006 年 2 月通過何項公約？ (A)海事勞工公約 (B)海事勞工證書 (C)海事勞工聲明 (D)鹿特丹規則

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