阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二等船長◆航運業務
>
103年 - 103-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112716
> 試題詳解
3.在1968年海牙威士比規則中,有關船舶適航能力之敘述,下列何者有誤?
(A)船舶於發航後因突失航行能力,導致貨物產生毀損或滅失,運送 人不負賠償任
(B)應適當配置船舶之船員、設備及供應
(C)船舶結構必須能抗拒航程中所有危險
(D)運送人必須負擔適航能力舉證之責任
答案:
登入後查看
統計:
A(0), B(0), C(9), D(0), E(0) #3040587
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7141114
1. 題目解析 本題涉及1968年海牙威...
(共 760 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
7. 有關船舶適航能力之敘述,下列何者有誤? (A) 船舶於發航後因 突失航行能力, 導致貨物產生毀 損或滅失,運送 人不負賠償任 (B) 應適當配置船舶 之船員、設備及 供應 (C) 船舶結構必須能 抗拒航程中所有 危險 (D) 運送人必須負擔 適航能力舉證之 責任
#2751179
8. 在1968年海牙威士比規則中,有關船舶適航能力之敘述,下列何者有誤? (A)船舶於發航後因突失航行能力,導致貨物產生毀損或滅失,運送人不負賠償任 (B)應適當配置船舶之船員、設備及供應 (C)船舶結構必須能抗拒航程中所有危險 (D)運送人必須負擔適航能力舉證之責任
#3038572
2.在1968年海牙威士比規則中,有關船舶適航能力之敘述, 下列何者有誤?(A)船舶於發航後因突失航行能力, 導致貨物產生毀損或滅失,運送 人不負賠償任(B)應適當配置船舶之船員、設備及供應(C)船舶結構必須能抗拒航程中所有危險(D)運送人必須負擔適航能力舉證之責任
#3039846
3.在1968年海牙威士比規則中,有關船舶適航能力之敘述, 下列何者有誤?(A)船舶於發航後因突失航行能力,導致貨物產生毀損或滅失,運送人不負賠償任(B)應適當配置船舶之船員、設備及供應(C)船舶結構必須能抗拒航程中所有危險(D)運送人必須負擔適航能力舉證之責任
#3039947
3有關船舶適航能力之敘述,下列何者有誤?(A)船舶於發航後因突失航行能力,導致貨物產生毀損或滅失,運送人不負賠償任(B)應適當配置船舶之船員、設備及供應(C)船舶結構必須能抗拒航程中所有危險(D)運送人必須負擔適航能力舉證之責任
#3041447
2.有關船舶適航能力之敘述,下列何者有誤?(A)船舶於發航後因突失航行能力, 導致貨物產生毀損或滅失,運送人不負賠償任(B)應適當配置船舶之船員、設備及供應(C)船舶結構必須能抗拒航程中所有 (D)運送人必須負擔適航能力舉證之責任
#3041696
10. 我國海商法,有關船舶適航能力之敘述,下列何者有誤? (A)船舶於發航後因突失航行 能力,導致貨物產生毀損或滅失,運送人不負賠償任 (B)應適當配置船舶之船員、設備 及供應 (C)船舶實體構造須能抗拒預定航程所可能遇見的危險 (D)運送人無須負擔適航 能力舉證之責任
#3305877
4.有關託運人之權利義務,下列敘述何者有誤?(A)運送人所提供之船舶有瑕疵,不能達運送契約之目的時,託運人得解除契約(B)託運人因解除契約,應付全部運費時,得扣除因此減省費用之半數,及另裝貨物所得運費四分之三(C)託運人對於交運貨物之名稱、數量等,應向運送人保證其正確無訛(D)船舶在航行中,因海上事故而須修繕時,如託運人於到達目的港前提取貨物者,應付全部運費
#3040588
5.在1968年海牙威士比規則或我國海商法之規定,有關單位責任之敘述,下列何者有誤?(A)運送人單位賠償責任是以特別提款權666.67單位,或每公斤特別提款權二單位計算所得之金額,兩者以較高者為限(B)若B/L經託運人事先聲明,且記載貨物性質與價值者,若生損失則運送人應依其記載負擔賠償責任(C)單位件數,係指貨物託運之包裝單位(D)貨櫃由託運人提供者,貨櫃本身不得作為一件計算
#3040589
6.有關複合運送契約之敘述,下列何者有誤?(A)若貨損發生時間不明確者,推定其發生於海上運送階段(B)複合運送單一責任制度下,不論貨損發生於任何階段,複合運送人皆負單一責任(C)複合運送網狀責任制度下,依貨損發生階段之管轄法律決定之(D)複合運送分割責任制度下,訂定全程運送契約的複合運送人,必 須負責全程的運送責任
#3040590
相關試卷
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:航運業務#128997
2025 年 · #128997
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等船長:航運業務#128208
2025 年 · #128208
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#127017
2025 年 · #127017
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等船長:航運業務#125606
2024 年 · #125606
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:航運業務#124225
2024 年 · #124225
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:航運業務#122444
2024 年 · #122444
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:航運業務#122443
2024 年 · #122443
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:航運業務#122448
2023 年 · #122448
112年 - 112-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#116049
2023 年 · #116049
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#116048
2023 年 · #116048