阿摩線上測驗
登入
首頁
>
二等大管輪◆維修保養與輔機
>
104年 - 104-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#143125
> 試題詳解
37. 船舶長時間停航,易致使增壓器產生那些問題?
(A) 壓氣機喘振
(B) 軸承損壞
(C) 轉子彎曲變形
(D) 密封裝置損壞
答案:
登入後查看
統計:
尚無統計資料
相關試題
13. 船舶長時間停航,易致使增壓器產生那些問題? (A)壓氣機喘振 (B)軸承損壞 (C)轉子 彎曲變形 (D)密封裝置損壞
#2713138
37. 船舶長時間停航,易致使增壓器產生那些問題? (A) 壓氣機喘振 (B) 軸承損壞 (C) 轉子彎曲變形 (D) 密封裝置損壞
#2714002
17. 船舶長時間停航,易致使增壓器產生那些問題? (A) 壓氣機喘振 (B) 軸承損壞 (C) 轉子彎曲變形 (D) 密封裝置損壞
#2715015
19. 船舶長時間停航,易致使增壓器產生那些問題? (A)壓氣機喘振 (B)軸承損壞 (C)轉子彎曲變形 (D)密封裝置損壞
#3156824
13. 船舶長時間停航,易致使增壓器產生那些問題? (A)壓氣機喘振 (B)軸承損壞 (C)轉子彎曲變形 (D)密封裝置損壞
#3965394
38.清洗空氣冷卻器係使用ACC-9水乳化劑,此乳化劑的特性 為? (A) 無燃燒性和無爆炸性 (B) 有燃燒性和無爆炸性 (C) 無燃燒性和有爆炸性 (D) 有燃燒性和有爆炸性
#3997065
39. 壓縮機起動時曲軸箱壓力迅速下降,氟利昂冷媒就會從油中逸出,如氣量較多則產生大量泡沫,此謂之? (A) 虹吸 (B) 氣塞 (C) 滿溢 (D) 奔油
#3997066
40.於正常操作狀況時,如膨脹閥開度不足或堵塞,則稍開膨脹閥的旁通閥將會導致? (A) 吸氣壓力明顯增加,吸氣過熱度升高 (B) 吸氣壓力明顯增加,吸氣過熱度降低 (C) 吸氣壓力明顯降低,吸氣過熱度升高 (D) 吸氣壓力明顯降低,吸氣過熱度降低
#3997067
41. 大型低速二衝程柴油機燃用劣質重油,由於燃油中除了釩以外,含有何種元素易致使排氣閥閥面產生高溫腐蝕? (A) 硫 (B) 鈣 (C) 鈉 (D) 矽
#3997068
42. 水封(water seal)的功用為防止淨油機於淨油時,油從出水孔流出。請問加入水封的時機為? (A) 於淨油開始前加入 (B) 於淨油中視需要加入 (C) 於淨油結束後加入 (D) 於清洗淨油機前加入
#3997069
相關試卷
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141028
2026 年 · #141028
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141074
2025 年 · #141074
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#122541
2024 年 · #122541
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141250
2023 年 · #141250
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141164
2023 年 · #141164
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#116861
2023 年 · #116861
111年 - 111-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141423
2022 年 · #141423
111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141310
2022 年 · #141310
111年 - 111-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪維修保養與輔機#110219
2022 年 · #110219
110年 - 110-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等大管輪:維修保養與輔機#141603
2021 年 · #141603