38. 一般而言，海運業在選擇經營物流業時可依其本身之條件、市場之情況經營那三種物流
業務?

(A)國內物流、進口物流、出口物流

(B)國際物流，進口物流、出口物流

(C)逆物流、島內物流、轉口物流

(D)進口物流、轉口物流、出口物流

39. 海港形成海運與各種內陸運輸的連接點，海港功能可發揮到何種程度全靠港埠所能提供 設施的質與量。下列何者非「有形設施」？ (A)倉棧 (B)費率標準 (C)碼頭 (D)起重機

40. 長榮海運公司持續深耕高雄港作為東亞地區轉運基地，斥資百億購置 19 部遠端超控橋 式機及 56 部自動化門式機，此項機具將設置於何處？ (A)第五貨櫃中心 (B)第六貨櫃中心 (C)第七貨櫃中心 (D)第八貨櫃中心 第8頁，共 8 頁  全 國 高 級 中 等 學 校 111學 年 度 海 事 水 產 類 科 技 藝 競 賽 考 試 科 目 :學 科 測 驗 職 種 名 稱 :航 運 管 理 職 種 第 壹 部 分 :選 擇 題 (100%) 1 B 11 D 21 A 31 A 2 C 12 B 22 D 32 C 3 C 13 A 23 A 33 D 4 A 14 B 24 C 34 C 5 C 15 D 25 D 35 B 6 A 16 C 26 B 36 A 7 D 17 D 27 A 37 B 8 B 18 B 28 A 38 D 9 C 19 D 29 D 39 B 10 B 20 A 30 C 40 C 〈以下無〉

1. 下列有關船級的相關敘述何者錯誤？ (A)船級表示船舶入級時的適航能力。 (B)保險公司依據船級決定保險費率。 (C)ABS 代表英國勞氏驗船協會。 (D)我國的中國驗船中心尚非 IACS 的會員。

2. 下列有關船舶載重線的敘述何者正確？ (A)船舶載重線為衡量船舶吃水的標準。 (B)乾舷為船舶沉入水面的部分。 (C)船舶載重線是為了美化船舶外觀而設。 (D)1876 年以前船舶可裝載多少貨物由船東決定。

3. 大量船舶噸位最初的目的為何？ (A)促進海洋環境保護。 (B)增加航行的安全。 (C)防止海盜攻擊。 (D)徵收港埠費用的標準。

4. 有關船舶噸位的敘述何者正確？ (A)容積噸位包括船舶排水量噸位及船舶載重噸位。 (B)船舶容積噸位依其內部空間以每 1000 立方呎為一噸計算。 (C)淨噸位為自船舶總噸位內減除不能直接裝載客貨的艙位容積。 (D)船東互保協會的入會費以淨噸位計算。

5.有關船東對於船舶的建造或購買主要考慮的因素何者錯誤？ (A)資金成本。 (B)船籍登記。 (C)市場及航線。 (D)船舶安全性。

6.船舶的駕駛台位於船舶的哪一處構造？ (A)船艙。 (B)異艙區。 (C)船殼。 (D)船橋。

7. 有關雜貨船裝載貨物前的注意事項何者錯誤？ (A)重貨放在上層。 (B)儘量使船舶裝載達到完全滿載。 (C)特殊貨物在裝載前必須設法分隔。 (D)先到卸港的貨物裝在上層。

8. 有關貨櫃化船舶之貨物裝載原則何者錯誤？ (A)同一貨櫃之貨物應屬同一目的地，或在同一目的地拆櫃。 (B)對於生鮮品、危險品、超大件貨物應使用特殊櫃。 (C)超長超寬及某些危險品或貨物應儘量裝載在甲板下。 (D)併櫃貨物應填具貨櫃積載圖(Container Stowage Plan)。

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