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115年 - 桃園國際機場空側駕駛許可證測驗試題-B (含C、D)類駕駛許可證試題115.7.2更新 是非題 1-50#143771
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47.行駛機坪外交通道,車速不得超過每小時40公里。
(A)O
(B)X
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48.桃園機場發佈「雷(暴)雨當空」時,仍可視當時狀況自行決定是否繼續執行地面作業。(A)O(B)X
#4009354
49.各作業車輛應讓航空器及接駁車優先通行並嚴禁超速。(A)O(B)X
#4009355
50.行駛空側活動區行駛車輛應全天候開啟閃光警示燈,大燈可僅於夜晚開啟即可。(A)O(B)X
#4009356
1. 儘管輪機長在機艙________ 仍應繼續對機艙工作負責,直到輪機員被通知輪機長已承擔此責任並且雙方都已理解為 止。 (A) 船長 (B) 輪機長 (C) 大管輪 (D) 負責輪機值班的管輪
#4009357
2. 輪機長不只是輪機部的行政負責人,也是全船________的技術總負責人,具有行政權力和技術權威,輪機長對輪機人員管理的另一特點就是技術管理。 (A) 甲板動力及電氣設備 (B) 機械動力及電氣設備 (C) 機械動力及甲板設備 (D) 緊急動力與緊電氣設備
#4009358
3. 資淺管輪值班時________應經常下機艙檢查指導。 (A) 船長 (B) 輪機長 (C) 大管輪 (D) 資深管輪
#4009359
4. 營運船舶的最佳經濟航速 ________,對應於特定的航線和載重量,相應於燃料價格及其他開支,在訂定的經濟指標下 ,按單位運輸成本可得到最佳航速。 (A) 是最大成本的航速 (B) 是最低盈利的航速 (C) 是最大盈利的航速 (D) 是最低負載的航速
#4009360
5. 柴油機排氣和冷卻介質(氣缸冷卻水、增壓空氣冷卻水)等廢熱利用的目的是節省燃料,________。 (A) 提高渦輪增壓裝置的掃氣效益 (B) 提高推進軸系的推進效益 (C) 提高冷卻裝置的熱負荷 (D) 提高動力裝置的經濟效益
#4009361
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