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二等大管輪◆船舶操作與人員管理
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107年 - 107-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:船舶操作與人員管理#142895
> 試題詳解
47. 輪機當值應遵守之原則中,負責機艙當值之輪機員為何人之代表?
(A)船東
(B)船長
(C)輪機長
(D)公司
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48. 負責輪機當值之輪機員,如有理由認定接班的輪機員,不能有效執行當值職責時,應 如何處理? (A)照樣交班 (B)駕駛台當值之船副 (C)就部再交班,並將此事通知輪機長 (D)通知大管輪
#3989470
49. 當船舶發生任何油污溢洩事故時,均應予以詳實記載並且須經當值船副簽字與船長署 名於何處? (A)航海記事簿 (B)輪機日置 (C)油料紀錄簿 (D)垃圾記錄簿
#3989471
50. 一九八二年海洋法公約規定:「各國得自行決定領海的寬度,但最大不得逾多少浬? (A)六浬 (B)十二浬 (C)二十四浬 (D)二百浬
#3989472
1. 使用海水冷卻之滑油冷卻器,一般於設計上滑油與冷卻海水的壓力關係為 (A)海水壓力較大 (B)滑油壓力較大 (C)海水與滑油壓力相同 (D)流量大者壓力較小
#3989473
2. 為避免管路發生水錘現象,於操作時應小心謹慎,下列何步驟不正確? (A)先將疏水旋塞打開 (B)將蒸汽閥鬆動一下 (C)無凝水流出且有蒸汽逸出時,即將疏水旋塞關閉 (D)快速開啟蒸汽閥,直至蒸汽閥全開為止
#3989474
3. 空氣經壓縮機壓縮後,空氣的體積、壓力與溫度變化情形為何? (A)體積變小、壓力變大與溫度升高 (B)體積變小、壓力變大與溫度降低 (C)體積變大、壓力變小與溫度升高 (D)體積變大、壓力變小與溫度降低
#3989475
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