四、不論何種情況之惡劣天候，凡遭遇之船舶，除實施各種不同之航行安全 措施外，尚須完成那些準備工作以資應變？（25 分）

當船舶預期或遭遇惡劣天候（如颱風、強風浪、強烈季風）時，為了確保船舶結構完整、人員安全及機艙運作正常，除了駕駛台的避航措施外，全船必須協調完成以下應變準備工作：

一、 船體結構與甲板設備之固縛（Securing the Ship）

確保船舶的「完整穩度」與防止物品移動造成損壞。

• 重件與貨物固縛： 檢查貨艙貨物、貨櫃或甲板貨是否牢固，必要時加強繫索。

• 甲板設備固定： 將救生艇、錨鏈、吊桿、舷梯等活動設備確實鎖緊。

• 水密門窗關閉： 巡視並關閉所有水密門、舷窗、通風筒及甲板上的人孔蓋，確保船體處於完全水密狀態。

• 清理甲板： 移除或固定甲板上的散裝雜物（如油漆桶、纜繩盤），防止被風浪捲入海中或撞擊船體。

二、 機艙與機械系統之強化（Engineering Precautions）

惡劣天候會導致船舶劇烈搖晃，對機艙運行是巨大挑戰。

• 主機與輔機準備：

  • 視情況將主機改為「手動操縱」或進入「惡劣天候模式」（降低轉速，防止螺旋槳打空轉導致超速跳脫）。

  • 加開一台發電機併網運行，以防單機故障導致全船失電（Blackout）。

• 油水系統管理：

  • 確保日用油艙（Service Tanks）保持高位，防止因搖晃導致吸入口吸入空氣或艙底殘渣。

  • 切換油濾器，防止雜質因劇烈震盪泛起而堵塞濾網。

• 艙底水與壓載平衡：

  • 排空艙底積水（Bilge），降低自由液面效應（Free Surface Effect）對穩度的影響。

  • 根據需要調整壓載水，增加船舶吃水以提高穩定性。

三、 人員安全與生活設施（Personnel & Accommodations）

• 人員管制： 發布惡劣天候警告，禁止非必要人員進入開放甲板。若需至甲板作業，必須穿戴救生衣、繫安全繩並有人員監視。

• 住艙固縛： 提醒船員固定個人物品，廚房應停止使用高溫油炸，並固定鍋具與餐具，防止燙傷。

• 加強巡查： 安排人員定時巡視機艙及各重要部位，觀察有無異常振動、滲水或設備鬆脫。

四、 通訊與應變準備（Communication & Emergency）

• 訊息更新： 密切收聽氣象報告，並與公司（岸端）及附近船舶保持聯繫，通報本船位置與狀態。

• 應變器材就位： 檢查堵漏器材、應變燈具、無線電對講機（Walkie-Talkie）電量是否充足。

• 醫藥準備： 準備暈船藥物及急救箱，防止船員因體力不支影響值班安全。

? 關鍵總結（考前口訣）

面對惡劣天候，應變工作可歸納為：

「外要水密固縛、內要油水穩定、人要管制安全、機要備車防脫。」

這類題目在考試時，若能從「甲板（Deck）」與「機艙（Engine）」兩個層面分別論述，能完整展現出你作為水上警察或輪機員對全船安全（Total Ship Safety）的宏觀掌控能力。