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115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船長：船長實務#142745(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航海英文實作評估#142744(24題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：船舶操作與人員管理#142743(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：貨物作業#142742(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：航行安全與氣象#142741(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：航海與船舶操縱#142740(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：船舶操作與人員管理#142739(50題)

115年 - 2026 教育部對外華語教學能力認證考試試題：華語口語與表達#142737(14題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：貨物作業#142736(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航行安全與氣象#142735(50題)

10.下列有關潤滑油冷卻器操作時的敘述何者正確？(A)滑油的壓力通常都會比冷卻水的壓力高(B)滑油的壓力通常都會比冷卻水的壓力低(C)滑油的壓力通常都會等於冷卻水的壓力(D)有時滑油的壓力較高，有時則為冷卻水的壓力較高

9.柴油引擎本身之冷卻管路系統上，何謂「密閉式冷卻系統」?(A)使用海水冷卻機器後，再將高溫海水引入冷卻器冷卻，使海水保持適當溫度(B)使用淡水冷卻機器後，再將淡水引入淡水冷卻器，其外側再用海水環繞冷卻，使淡水能保持適當的溫度(C)使用由海底門抽出來的海水去冷卻機器後，再冷卻其他機器的冷卻方式(D)使用由風扇送出來的空氣去冷卻機器後，即在室內做循環的冷卻方式

8.柴油機運轉時排氣帶黑煙請問原因可能為何?(A)氣缸壓縮不足及燃油品質不佳(B)燃油中水分太多，或氣缸蓋、氣缸等有裂損漏水(C)滑油壓力過高(D)噴霧不良，噴油頭故障

7. 在淨油機(Purifiers)的安全和警報裝置測試中，試列舉測試項目有那些？

6. 請問在海上人命安全國際公約(SOLAS)中，對貨船應急消防泵之規定為何？

5. 試述急救的原則中，如未確定傷者外傷種類及嚴重情形以前，應如何處理？

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課程：徐喬-經濟學(資料太多優化中)
章節：Ch3.序列效用分析法

量化方法評定學生的學習態度

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費堯之介紹

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29. (A) Much (B) Many (C) Lot (D) Few

3 霍桑實驗(Hawthorne Experiments)對行政學的理論發展具有不少的貢獻，但下列何者不是此一實驗的重 要研究發現？ (A)尊重員工的人格有助於提高生產量 (B)員工的參與和情緒抒發可提高士氣 (C)組織與外在環境保持互動才能生存 (D)非正式組織會對成員產生拘束力

4 修正理論時期(1930-1960)的行政學研究為組織與管理的研究開闢出新的途徑，對此一時期研究特色之敘 述，下列何者錯誤？ (A)深受行為科學的影響，重視實證的研究 (B)主張個人的利益與組織的利益相互平衡 (C)接受 Y 理論的假定，強調激勵取代監督 (D)權力大小視職位高低而定，與部屬無關

5 行政學領域中有關科學管理學派之核心主張，下列敘述何者錯誤？ (A)重視層級節制的組織結構 (B)忽略外在環境對組織的影響 (C)主張公共組織應反映利益團體的價值 (D)強調效率行政

35.下列何種呼吸器模式是透過每分鐘數百次的微小氣體進出氣道來進行通氣，且潮氣容積通常小於解剖性無效 腔容積？ (A)負壓呼吸器 (B)壓力控制呼吸器 (C)高頻振盪呼吸器 (D)容積控制呼吸器

19. 下列因子中，何者對固態或液態溶質在液體中溶解度的影響最小？ (A)本性 (B)壓力 (C)溫度 (D)一樣大