所屬科目：二等大管輪◆輪機工程與主機
1. 下列對查理定律之敘述，何者正確？ (A)絕對溫度與容積成正比 (B)絕對溫度與容積成反比 (C)壓力與容積成正比 (D)壓力與容積成反比
2. 噴嘴可用於何種機具? (A)蒸汽及燃氣輪機 (B)噴射引擎 (C)火箭 (D)以上皆是
3. 通常內燃機的機械效率約為多少%? (A)50% (B)60% (C)80% (D)90%
4. 金屬材料的晶粒，雖因加工而發生變化，但是它的結晶格子會如何？ (A)變大數倍 (B)幾乎不變 (C)不一定 (D)變小數倍
5. 「比重」是指某一物體和4℃的水在何種條件相同下之重量比？ (A)質量 (B)體積 (C)能量 (D)當量
6. 螺旋槳定律曲線是主機轉速和何者的關係？ (A)船舶船速 (B)輸出功率 (C)空氣係數 (D)額定功率
7.後燃期佔全燃燒期間約多少? (A)30%(B)40%(C)50%(D)60%
8. 下列對熱力學第一定律敘述，何者正確？ (A)質不滅定律 (B)能量不滅定律 (C)量不滅定律 (D)溫度不滅定律
9. 貨船未施行水密艙區畫分，僅重視何種穩度？ (A)完整穩度 (B)縱穩度 (C)橫穩度 (D)全穩度
10. 旋轉物體的動能和角速度(ω)成何種關係？ (A)正比 (B)反比 (C)平方正比 (D)平方反比
11. 有關衝量之定義，何者不正確？ (A)表示某一瞬間，力與質點加速度的關係 (B)衝量和位移無關 (C)衝量是向量 (D)衝量是純量
12. 柴油機排氣溫度做為以下那一項柴油主機負荷之判斷依據較為正確？ (A)運轉功率 (B)過載功率 (C)機械負荷 (D)熱負荷
13. 有關由拉伸試驗求得的彈性係數的名稱，以下何者錯誤？ (A)modulus of elasticity (B)Young’s modulus (C)楊氏模量 (D)降伏係數
14. Sulzer RT-flex柴油主機的噴油器係採用下列何種方式來控制？ (A)液壓 (B)氣壓 (C)電子信號 (D)以上皆是
15.進程比是表示螺槳運動狀態的參數，以下那一項改變會造成進程比(λp)降低？ (A)啟航與加速工況 (B)船舶進入水深增加之海水水域 (C)船舶自淡水水域進入海水水域 (D)船舶吃水增加
16. 下列敘述何者正確？ (A)指示熱效率 = (燃料消耗量 × 燃料熱值) / 指示功率之熱量(B)機械效率=制動熱效率/指示熱效率 (C)機械效率=指示熱效率/制動熱效率 (D)指示熱 效率除了考慮熱損失外，並考慮機械損失
17. 在以電熱器加熱的良好隔熱(即絕熱)的系統中，因電力功的作用，系統的能量將增加。 因為系統絕熱而無任何熱可傳至外界或自外界傳入，能量守恆定律指出，作用於系統的電力功必定等於系統能量的： (A)總量 (B)增加量 (C)消耗 (D)減少量
18. 由固體變為液體的變態稱為： (A)沸騰 (B)熔解 (C)液化 (D)融化
19. 彈性變形內之荷重極限值以試驗片的原斷面積除之，所得的商叫做： (A)延伸限 (B)彈性限 (C)強度限 (D)變形限
20. 普遍被採用的材料試驗有拉伸，壓縮、彎曲、剪斷、硬度等等，下列何者不包含在內？ (A)衝擊試驗 (B)疲勞試驗 (C)潛變試驗 (D)非破壞檢驗
21. 下列何者係指某一流體內之熱傳遞或一流體與另一流體混合所衍生之熱傳遞？ (A)熱傳導 (B)熱對流 (C)熱輻射 (D)熱沸騰
22. 關於潔油機下列敘述何者為非？ (A)淨油機無法在結構設計上稍加改裝而成為潔油機 (B)潔油機大都用於高速柴油機燃用重油的處理裝置上 (C)先將重油通過淨油機清潔 ；將水份與雜質或不潔物除去，然後接著再通過潔油機的清潔處理 (D)潔油機無出水口
23.下列何者最接近汽油之化學式？ (A)C8H18(B)C5H12(C)C12H26(D)C16H34
24. 關於柴油機噴油之貫穿力，下列描述何者有誤？ (A)油粒直徑愈大貫穿力愈大 (B)貫穿力與霧化條件相同 (C)貫穿力過小，到達距離過小，空氣之利用率不良 (D)貫穿力過大時，噴入油粒碰到燃燒室壁，產生不完全燃燒
25. 依理論計算，有一柴油機轉速為600R.P.M.，測知開始噴油至達最高氣缸壓力時需1/30秒，且最高壓力係發生於上死點後\(25^\circ\) 曲柄角，試求開始噴油之角度為何？ (A) 上死點前 \(79^\circ\) (B) 上死點前 \(84^\circ\) (C) 上死點前 \(95^\circ\) (D) 上死點前 \(102^\circ\)
26. 燃油澆點測定方法是將燃油樣品注入玻璃瓶中，將其冷卻，當玻璃瓶由直立位置反轉為倒立位置時，幾秒鐘內該燃油不流動，這時的溫度即為該燃油的澆點？ (A)3 (B)5 (C)12 (D)15
27. 有關燃油的性質，下列何者錯誤? (A)柴油的十六烷值越低，自燃性越好 (B)重油適當噴射霧化的黏度約略為12-16CST (C)燃油的儲存溫度與閃火點有關 (D)低硫燃油的潤滑性較差，較容易造成噴油泵柱塞膠著
28. 關於燃油中的殘留碳含量愈多，則下列何者描述為誤？ (A)燃燒性就愈差 (B)為產生黑煙的原因之一 (C)燃燒時火焰較短，溫度較高 (D)易使活塞冠及氣缸套內壁之溫度昇高，致發生故障
29. 有一半徑為100 mm的砂輪，轉速為1000 rpm，則其切線速度為何？ (A)9.47 m/s (B)10.47 m/s (C)11.47 m/s (D)12.47 m/s
30. 某軸承由靜止開始以0.5 rad/s2之角加速度旋轉，若該軸之半徑為2 cm，試求於2秒後軸之周緣上任一點的切線加速度？ (A)0.5 cm/s2 (B)1 cm/s2 (C)2 cm/s2 (D)4 cm/s2
31. 某軸承由靜止開始以5 rad/s2之角加速度旋轉，若該軸之半徑為2 cm，試求於2秒後軸之周緣上任一點的向心加速度？ (A)0.5 m/s2 (B)1 m/s2 (C)2 m/s2 (D)4 m/s2
32. 有一簡諧運動，ω為其角速度，則其週期為： (A)2π/ω (B)2πω (C)ω/2π (D)ω/π
33. 某汽車以108 km/h的速率行駛，汽車所受到的行駛阻力為500 kg，則該車行駛的動力為多少公制馬力(PS)？ (A)50 (B)100 (C)150 (D)200
34. 下列何種黃銅適用於製造冷凝器管、冷卻管、加熱管與蒸餾器管？ (A)加鉛特種黃銅 (lead brass) (B)加錫特殊黃銅(tin brass) (C)加鋁特殊黃銅(aluminum brass) (D)高強度特殊黃銅(high tension brass)
35. 下列何種為非破壞檢查？ (A)衝擊試驗 (B)硬度試驗 (C)拉伸試驗 (D)滲透探傷法
36. 由何種定律可知，在相同上、下限溫度之間工作的熱機，其熱效率不會超過一可逆熱機？ (A)熱力學第零定律 (B)熱力學第一定律 (C)熱力學第二定律 (D)波義耳定律
37.若熱源的溫度T1、冷源的溫度T2，則卡諾循環之熱效率為何？ (A)(B)(C)T1－T2 (D)
38. 若蒸汽動力場之理論循環如圖所示，1-2為下列種過程？ (A)等熵膨脹 (B)等溫加熱 (C)等溫排熱 (D)等熵加壓
39. 在卡諾循環之溫度-熵圖中，下列者為等熵膨脹過程？ (A)1-2過程 (B)2-3過程 (C)3-4過程 (D)4-1過程
40. 當流體流經細腰噴嘴，由A點至出口2之壓力與速度變化，何者正確？ (A)壓力上升，速度上升 (B)壓力上升，速度下降 (C)壓力下降，速度上升 (D)壓力下降 ，速度下降
41. 在標準蒸汽壓縮循環中，等壓過熱回降與凝結過程發生於哪一階段？ (A)1至2 (B)2至3 (C)3至4 (D)4至1
42. 冷凍機之循環圖中，冷媒在各位置之焓值如圖所示，系統的性能係數為何？ (A)5.72 (B)4.72 (C)3.72 (D)2.95
43. 若壓縮過程中，氣體之壓力P、比容v與比熱比k之關係為Pνk =常數，則此過程為下列項？ (A)可逆絕熱過程 (B)等溫過程 (C)等容過程 (D)等壓過程
44. 依據牛頓第二運動定律，作用在物體上的淨力為一定值，則物體質量與加速度之關係為何？ (A)兩者成正比 (B)兩者成反比 (C)兩者相等 (D)兩者無關
45. 下圖爲機器的轉速與出力負荷圖，當正常機器轉速與出力工作範圍，那一區域範圍應絕對嚴禁？ (A)線①至線 ④之間的區域 (B)線①至線②之間的區域 (C)線①至線③間的區域 (D)線④至線⑧之間 的區域
46. 航行餘裕在船舶設計上必須慎重考慮，下列敘述何者正確？ (A)航行餘裕愈大愈佳，船舶愈省油 (B)航行餘裕太大造船成本增加 (C)航行餘裕太小造成螺旋槳過輕 (D)航行餘裕太大轉速下降，但推進效率降低
47. 操控船舶主柴油機時需注意「機械負荷」之變化，下列敘述何者錯誤？ (A)柴油機在運轉中的機械負荷以力的形式呈現，主要包括燃氣壓力、曲柄連桿機構的慣性力、安裝預緊力以及由振動、變形等引起的加負荷 (B)最高爆發壓力Pmax低，柴油機功率降低 ；爆發壓力過大，將引起氣缸蓋、氣缸套、活塞、活塞環、機架、曲柄以及所有軸承 的負荷增高，使柴油機產生爆震 (C)曲柄連桿機構往復變速運動產生的慣性力，其最大值與轉速的平方成反比 (D)曲軸的扭矩(轉矩)。曲軸在各缸交變燃氣壓力、往復慣性力及離心力作用下產生扭矩和彎矩
48. 若主機馬力為13580ps，等於主機多少kW？ (A)10000 (B)13580 (C)20000 (D)27160
49. Pi(平均指示壓力)與，pe(平均有效壓力)之敘述，下列何者錯誤? (A)\(P_i(\text{平均指示壓力})\)公式為 ; \(P_i = \frac{L_i}{V_s}\)(B)Pi(平均指示壓力)為柴油機單位氣缸工作容積每循環所作的指示功 (C)Pe(平均有效壓力)為柴油機單位氣缸工作容積每循環所作的指示功(D)Pe(平均有效壓力)公式為 ; \(Pe = \frac{L_e}{V_s}\) (MPa)
50. 下列何者不是影響爆發壓力下降的原因之一? (A)噴油閥、高壓噴射泵的性能惡化 (B)啟動閥部件的性能惡化 (C)排氣閥燒蝕、磨損、膠著 (D)增壓機污穢、軸承損壞
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(B)
(C)T1－T2 (D)
(A)等熵膨脹 (B)等溫加熱 (C)等溫排熱 (D)等熵加壓
(A)1-2過程 (B)2-3過程 (C)3-4過程 (D)4-1過程
(A)壓力上升，速度上升 (B)壓力上升，速度下降 (C)壓力下降，速度上升 (D)壓力下降 ，速度下降
(A)1至2 (B)2至3 (C)3至4 (D)4至1
(A)5.72 (B)4.72 (C)3.72 (D)2.95
(A)線①至線 ④之間的區域 (B)線①至線②之間的區域 (C)線①至線③間的區域 (D)線④至線⑧之間 的區域