阿摩線上測驗
登入
首頁
>
二等大管輪◆輪機工程與主機
>
107年 - 107-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#142788
> 試題詳解
10. 水的臨界溫度為多少？
(A)
(B)
(C)
(D)
答案：
登入後查看
統計：
尚無統計資料
相關試題
11.下列那一項是潤滑油在柴油機長期使用後，必然會發生之現象？(A)黏度增高(B)閃點 增高(C)鹼性增高(D)灰份增高
#3985051
12.有關材料拉伸試驗，當荷重超過比例限後，荷重—伸長曲線不再成正比，且荷重呈現 不穩定的變化，此現象稱之？(A)頸縮(B)比例線性(C)降伏(D)破斷
#3985052
13. 若使用攝氏計，當攝氏95度時，請問絕對溫度為何？(A)(B) (C)(D)
#3985053
14. 蒸汽吸收總熱量為9840000Btu/h，壓力200psia，蒸汽離開鍋爐溫度為，260°F(焓 =1172Btu/lb)，壓力20psia，給水溫度為(焓=188Btu/lb)，求鍋爐蒸發量？ (A)100000lb/h(B)100lb/h(C)10000lb/h(D)1000lb/h
#3985054
15.有關材料衝擊試驗(impacttest)的目的，主要是測定材料的？(A)脆性(B)延性(C)硬度 (D)韌性
#3985055
16.鋼鐵材料的優點是價格便宜，機械性質良好，且產量多，但是其最大的缺點為何？ (A)重量太重(B)容易生銹(C)容易變形(D)不實用
#3985056
17.下列那一項滑油黏度變化，不會在已經長期使用之潤滑油發生？(A)潤滑油因產生高分 子不溶物而降低黏度(B)潤滑油因水分混入產升黏度增高(C)潤滑油因高溫氧化而黏度 增加(D)潤滑油因柴油稀釋而降低黏度
#3985057
18.大部份的密閉系統在過程中保持固定位置，因此無動能與位能的改變。此系統的重心 之速度及高度在過程中維持固定，故稱之為：(A)平衡系統(B)穩態系統(C)固定系統 (D)穩流系統
#3985058
19.SystemInternationald’Unites(InternationalSystemofUnits)的簡寫應為：(A)SIU (B)SId'U(C)ISU(D)SI
#3985059
20. 在(低溫)之間等熵膨脹及等熵壓縮的卡諾循環之效率為：(A) (B)(C)(D)
#3985060
相關試卷
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#141024
2026 年 · #141024
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#125563
2024 年 · #125563
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#122520
2024 年 · #122520
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#141255
2023 年 · #141255
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#141162
2023 年 · #141162
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#116854
2023 年 · #116854
111年 - 111-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#141417
2022 年 · #141417
111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#141309
2022 年 · #141309
111年 - 111-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#110207
2022 年 · #110207
110年 - 110-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等大管輪：輪機工程與主機#141601
2021 年 · #141601
阿摩線上測驗
登入
阿摩線上測驗
登入
