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一等輪機長◆輪機長實務
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106年 - 106-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#142911
> 試題詳解
10. 船舶的固定資產在營運過程中,下列所述何者不屬折舊的因素?
(A)磨損
(B)銹蝕
(C)斷裂
(D)老化
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11. 減輕船舶橫搖有以下收益,下列所述何者不正確? (A)在客船上減輕乘客暈船,提高客船舒適性 (B)在惡劣海況下航行,保證航期和提高營運 (C)增加船舶偏航,因激烈搖擺引起航速變化 (D)改善船員工作環境,保證船員工作效率
#3989967
12. 下列何船級協會是世界上最早成立的船級協會,其檢驗業務遍及船舶、海洋工程、船用產品、資訊工作、品質體系認證等各種領域? (A)英國勞氏船級協會 (B)德國勞氏船級協會 (C)法國船級協會 (D)荷蘭船級協會
#3989968
13. 所謂淨現值NPV(Net Present Value),其實質是在節約能源裝置的壽命期內,各年度收益 A的現值總和與投資P之差,有關計算中金錢的時間價值應如何處理? (A)計算中不計金錢的時間價值 (B)計算中應計及金錢的時間價值 (C)計算中應計及金錢但可省略時間價值 (D)計算中不計及金錢但須顧及其時間價值
#3989969
14. 二行程柴油主機進行特性試驗時110%負荷運轉時間為0.5小時,100%負荷進行運轉時間為多少小時? (A)2小時 (B)4小時 (C)6小時 (D)8小時
#3989970
15. 渦輪機潤滑油在柴油機船上主要用於主、副機增壓機軸承,節能系統中的廢熱渦輪機,這些機械的共同特點是轉速高、振動小、工作平穩及下列何種特性? (A)滑油承受負荷較高 (B)滑油承受負荷較低 (C)滑油承受熱負荷較高 (D)滑油承受熱負荷較低
#3989971
16. 柴油機啟動試驗規定應作正、倒俥連續交替啟動各幾次,記錄空氣瓶每吹啟動的空氣壓力數值,檢驗柴油機啟動是否迅速、靈活可靠? (A)各12次 (B)各8次 (C)各6次 (D)各4次
#3989972
17. 在有充分氧氣存在時,煙垢的可燃成分在高溫下(高於閃點)會如何反應?被火花或火燄點燃,並保持小範圍及有限的火源,稱為小的煙垢著火。 (A)自由聚集 (B)自由凝聚 (C)自由蒸發 (D)自行燃燒
#3989973
18. 在齒輪嚙合面的徑向發現較多的劃痕,多因為何種因素所造成? (A)表面加工和硬度不均 (B)滑油不潔 (C)超負荷運轉 (D)對中不良
#3989974
19. 評價可靠性時給定的時間範圍,一般可取兩次大修間隔時間。規定時間越長,則其可靠性應如何? (A)可靠性越高 (B)可靠性越低 (C)可靠性與時間無影響 (D)可靠性與時間成正比
#3989975
20. 輪機當值對於擬處理的並屬於值班責任內的所有機器,何人應負責其隔離、旁通和調整,並將已進行的所有工作記錄下來? (A)船長 (B)輪機長 (C)值班管輪 (D)大管輪
#3989976
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