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一等輪機長◆輪機長實務
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108年 - 108-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#142040
> 試題詳解
11. 柴油機特性試驗其規範為各缸爆發壓力的差值不超過正負多少百分比?
(A)2%
(B)4%
(C)6%
(D)8%
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5. 柴油機特性試驗其規範為各缸爆發壓力的差值不超過正負多少百分比? (A)2% (B)4%(C)6% (D)8%
#3479249
12. 分析從氣缸中刮下的殘油,若總鹼值在何值左右時,此說明氣缸壁上的油膜有足夠的鹼性儲備? (A)0.1mgKOH/g (B)1mgKOH/g (C)10mgKOH/g (D)50mgKOH/g
#3964593
13. 在動力裝置處於正常技術狀態下,下列所述何者不影響船舶能量回收效率? (A)船舶吃水 (B)船體狀態 (C)螺旋槳推進軸系長度 (D)航行條件
#3964594
14. 一般船舶對橫搖力矩的回應週期為何?而對艏搖(轉向)力矩的響應週期是30~35s,這種巨大差別允許將轉向和減搖控制信號同時施加給舵,而不致產生不良的相互響應。 (A)4~7s (B)8~12s (C)15~20s (D)22~28s
#3964595
15. 消除何種船舶可達到加強海上安全、保護海洋環境及改善船上生活與工作條件等為目的之港口國管制(Port State Control)? (A)消除次標準船舶 (B)消除中等標準船舶 (C)消除大型高齡散裝船舶 (D)消除大型高齡油船
#3964596
16. 不定期船經營係指營運船舶在船東以追求市場最高利潤為導向下,以何種航線或貨載,而選擇出最佳營運操作與最佳船舶配置? (A)固定航線但不限制貨載 (B)限定航線或貨載 (C)不限定航線或貨載 (D)不固定航線但限定貨載
#3964597
17. 無人當值機艙各機器都試驗完成後,應在與正常海上航行相同的狀態下進行多少小時連續的無人機艙運轉? (A)4小時 (B)6小時 (C)8小時 (D)12小時
#3964598
18. 遇下列情況輪機長必須到機艙親自指揮,其中所述何者有誤? (A)在遙控監測裝置進行模擬試驗或功能試驗時 (B)每次啟動主機之前直至主機達到正常運轉時 (C)機電設備供應不足需啟動備用電機運轉時 (D)值班輪機員有疑難要求輪機長前往時
#3964599
19. STCW公約中規定:各船在誰的統一指揮下,值班的管輪在他們值班期間,特別是他們在涉及避免碰撞和擱淺時,負責船舶的安全航行? (A)公司 (B)船長 (C)輪機長 (D)大管輪
#3964600
20. 發生緊急情況或對於採取何種措施或決定無把握時,負責輪機值班的管輪應立即通知何人? (A)船長 (B)輪機長 (C)輪機值班管輪 (D)大管輪
#3964601
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