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二等大管輪◆輪機工程與主機
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101年 - 101-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#143553
> 試題詳解
21. 內燃機燃燒過程中,可細分為四個階段,請問B→C處之燃燒稱為?
(A) 爆發燃燒期
(B) 點火延遲期
(C) 控制燃燒期
(D) 後燃期
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相關試題
22. 下列那一因素, 使得點火延遲期縮短? (A) 十六烷數低 (B) 內燃機轉速高 (C) 燃油噴射壓力低 (D) 掃氣壓力低
#4005665
23. 非穩流過程中控制容積內的能量含量隨時間而變化,改變量決定於過程中以何種形式通過系統邊界的能量傳遞量,以及以質量傳進與傳出控制容積的能量傳輸量? (A) 熱及功 (B) 動能及位能 (C) 焓及熵 (D) 原子能
#4005666
24. 當氣體之壓力容積或絕對溫度發生變化時,其變化之情形合於波義耳與查理定律,則此種氣體謂之: (A) 飽和氣體 (B) 絕對氣體 (C) 波義耳-查理氣體 (D) 理想氣體
#4005667
25. 噴嘴背壓低於設計值時流體在噴嘴內膨脹至設計壓力,離開噴嘴時產生急劇且不可逆地膨脹至背壓力,此時稱之 為: (A) 過背壓 (B) 不足膨脹 (C) 漸縮漸擴 (D) 過膨脹
#4005668
26.某標準蒸氣壓縮循環,狀態1→2壓縮,2→3凝結,3→4膨脹,4→1蒸發。利用冷媒發出50kW冷凍容量,其操作凝結溫度為35℃,而蒸發溫度為-10℃。本題中h1值為在-10℃的飽和蒸氣焓,即401.6KJ/kg,對應於35℃的飽和壓力,h2之凝結壓力為1354kPa,而h2值為435.2KJ/kg。h3與h4值相同 ,且都等於35℃的飽和液體焓為243.1KJ/kg。即 h1=401.6KJ/kg,h2=435.2KJ/kg,h3=h4=243.1KJ/kg。則以千瓦為單位的壓縮機功率需要應為: (A) 14.9Kw (B) 13.2Kw (C) 11.7Kw (D) 10.6Kw
#4005669
27. 一厚度為10mm之軟鋼水槽內裝有95℃的水,其外界空氣溫度為30℃。若軟鋼之導熱度為50W/mK,內側與外側之熱對流係數分別為2800及11W/m2K。則水槽外壁面之溫度應為多少℃? (A) 101.7 (B) 113.4 (C) 94.5 (D) 89.1
#4005670
28. 材料的機械性質中,強度是表示材料對外力的抵抗能力,而表示在不破壞的範圍之內,材料能發生永久變形的能力則稱之為: (A) 韌性 (B) 金工性質 (C) 耐衝擊性 (D) 延性
#4005671
29. 把鋼加熱到適當溫度,保持適當的時間後,令它急冷而得到高硬度的麻田散鐵組織。這種操作程序稱為: (A) 回火 (B) 退火 (C) 熱處理 (D) 淬火
#4005672
30. 在鋼中添加何種元素時可以改良鋼的耐蝕性而不容易生銹? (A) Cr+Mo (B) W+Mo (C) Cr+Ni (D) Mo+Ni
#4005673
31. 下列何種材料的熔解容易,流動性也好,凝固時的收縮也少,是銅合金中最容易鑄造的? (A) 青銅 (B) 白銅 (C) 黃銅 (D) 錳銅
#4005674
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