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二等大管輪◆輪機工程與主機
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106年 - 106-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#142964
> 試題詳解
26.某金屬線的
,斷面積為s時,其電阻R可以用
:
(A)比電阻
(B)線電阻
(C)介電係數
(D)電阻溫度係數
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30.某金屬線的長度為 ,斷面積為s時,其電阻R可以用R=表示,式中ρ為 (A)比電阻 (B)線電阻 (C)介電係數 (D)電阻溫度係數
#3156785
27. 對於固定葉距螺旋槳,其轉速與主機輸出功率有著一定的相互關係,主機轉速及輸出 功率之間有特定之關係,稱之為: (A)速長比 (B)特性曲線 (C)螺旋槳定律曲線 (D)航行 餘裕曲線定律
#3991668
28. 關於圓盤形式淨油機,下列描述何者有誤? (A)當運轉時,污油由底部中間進入 (B)器殼(Shell)高速旋轉,產生離心力,油、水和雜質等三者,因其比重的不同,而在器殼 內分別分離。 (C)圓盤可協助油、水和雜質的分離 (D)油料上升從油出口處流出。水越 過擋水環而從水出口處流出,質較重的雜質,則留存在器殼的下部四周內。
#3991669
29.才是理論空氣量? (A)100 (B)105.28 (C)109.3 (D)112.4
#3991670
30. 根據呂卡多(Ricardo)研究說明柴油機之燃燒過程,過程中第四階段稱之為 (A)爆發燃燒 期 (B)控制燃燒期 (C)燃燒延遲期 (D)後燃燒期
#3991671
31. 依理論計算,有一柴油機轉速為360R.P.M.,測知開始噴油至達最高氣缸壓力時需 1/60秒,且最高壓力係發生於上死點後 ,試求開始噴油之角度為何? (A) (B)(C) (D)
#3991672
32. 下列關於進氣溫度之敘述何者不正確? (A)進氣溫度略高可減短燃燒延遲 (B)進氣溫度 愈高,進氣密度愈大,有利燃燒 (C)進氣溫度略高可促進油霧之燃燒 (D)進氣溫度略高 ,亦將使得進氣壓力略增
#3991673
33. 下列關於進氣之溫度及壓力的描述,何者有誤? (A)進氣溫度略高可促進氣噴入油霧燃 燒 (B)進氣溫度略高可減短燃燒延遲期,使燃燒正常 (C)進氣溫度過高,將使進氣密度 減小,反而不利燃燒 (D)進氣溫度略高亦使得進氣壓力增加,將增長燃燒延遲期,使燃 燒不正常
#3991674
34. 關於燃油成分中的灰分,下列何者描述有誤? (A)灰分包括矽鐵、鋁及其酸化物、塵埃 、矽等 (B)若淨油效果欠佳,則較大顆粒之灰分隨燃料油進入氣缸內,將產生研磨作用 (C)灰分是造成排氣閥,噴油閥發生磨損的原因之一 (D)灰分促使燃料燃燒時火焰較長 ,使得活塞冠及氣缸套內壁之溫度昇高,致發生故障
#3991675
35. 1馬力(hp)等於多少千瓦(kW)? (A)0.5 (B)0.746 (C)1.1 (D)2
#3991676
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