阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一等輪機長◆輪機長實務
>
103年 - 103-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#143246
> 試題詳解
28 航行中何人規定的主機轉速和油門,未經允許 , 值班駕駛 員、輪機員不得增加 ?
(A) 船長
(B) 輪機長
(C) 大管輪
(D) 電機師
答案:
登入後查看
統計:
尚無統計資料
相關試題
21. 英文專有名詞Stowage factor,其中文意義為何? (A)傾側因素 (B)體積因素 (C)積載因 素 (D)面積因素
#2861131
36. 英文專有名詞Stowage factor , 其中文意義為何? (A) 傾側因素 (B) 體積因素 (C) 積載因素 (D) 面積因素
#3645876
23. 英文專有名詞Stowage factor,其中文意義為何? (A)傾側因素 (B)體積因素 (C)積載因素 (D)面積因素
#3936411
37. 英文專有名詞Stowage factor,其中文意義為何?(A)傾側因素(B)體積因素(C)積載因素(D)面積因素
#3992355
29 油船大副在編製裝卸作業計劃和洗艙除油 、 除氣作業計劃 時,應徵求何人的意見 ? (A) 船長 (B) 輪機長 (C) 大管輪 (D) 電機師
#3999795
30 緊急發電機,每月起動試驗 1次並記錄,每月效能試驗 1次並記錄, 應在幾分鐘內能夠連續起動三次 ? (A) 5 (B) 10 (C) 20 (D) 30
#3999796
31 Because of the large number of monitoring and operating stations required and the extensive auxiliary machinery, a fairly large number of ________ personnel are needed for operating and maintenance. (A) engine room (B) well-trained (C) operation space (D) three dimension
#3999797
32 Electric propulsion requires _______ to drive the propellers. (A) diesel engines (B) generators (C) steam turbines (D) motors
#3999798
33 為了在船底生長海生物和受到腐蝕以及在大風浪等條件下航行時保持航速不變,船舶設計運行航速,通常作何處置? (A) 使用防污油漆 (B) 使主機功率留有餘裕 (C) 使提高推進效率 (D) 使船舶定期進塢處理
#3999799
34 為了提高循環效率,採用高的有效壓縮比,而且排氣閥定時延遲關閉,並使缸內作何改變,可使掃氣效率和循環效率提高? (A) 膨脹比小於壓縮比 (B) 膨脹比大於壓縮比 (C) 噴射比小於壓縮比 (D) 噴射比大於壓縮比
#3999800
相關試卷
115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#142749
2026 年 · #142749
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#141015
2026 年 · #141015
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#141086
2025 年 · #141086
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#141069
2025 年 · #141069
111年 - 111-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#109172
2022 年 · #109172
109年 - 109-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等輪機長:輪機長實務#141725
2020 年 · #141725
109年 - 109-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等輪機長:輪機長實務#141668
2020 年 · #141668
108年 - 108-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#142385
2019 年 · #142385
108年 - 108-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#142040
2019 年 · #142040
108年 - 108-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等輪機長:輪機長實務#141921
2019 年 · #141921