阿摩線上測驗
登入
首頁
>
二等大管輪◆輪機工程與主機
>
103年 - 103-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#143300
> 試題詳解
28. 在絕對壓力下， 212°F 飽和水之蒸發熱為多少 Btu/lb?
(A) 370.3
(B) 570.3
(C) 770.3
(D) 970.3
答案：
登入後查看
統計：
尚無統計資料
相關試題
4. 在絕對壓力下，212°F飽和水之蒸發熱為多少Btu/lb？ (A) 370.3 (B) 570.3 (C) 770.3 (D) 970.3
#4004387
28. 在絕對壓力下， 212°F 飽和水之蒸發熱為多少 Btu/lb? (A) 370.3 (B) 570.3 (C) 770.3 (D)970.3
#2719569
4. 在絕對壓力下， 212°F 飽和水之蒸發熱為多少 Btu/lb? (A) 370.3 (B) 570.3 (C) 770.3 (D) 970.3
#2721801
1. 在大氣壓力下， 212℉飽和水之蒸發熱為多少Btu/lb？ (A)370.3 (B)570.3 (C)770.3 (D)970.3
#3070387
29. 家用風扇之加熱器中，風扇將空氣吹經電熱元件是為何種 流動方式？ (A) 強制對流 (B) 自然對流 (C) 控制對流 (D) 熱傳對流
#4001611
30.動能之單位，下列何者正確？(A)呎-磅(B)牛頓-米(C)焦耳(D)以上皆正確
#4001612
31.溫度和氣壓能支配水的狀態，雖然其他的環境或因素也可以支配物的狀態，但是其影響遠不如壓力和溫度為大。不過就溫度和壓力兩者來比較時，溫度的影響又要比壓力為？(A)大(B)小(C)不一定(D)相同
#4001613
32.IMO廢氣排放限制中機器轉速愈高，則NOx排放量愈如何？(A)高(B)低(C)定值(D)無限制
#4001614
33.Sulzer共軌技術將給船東在柴油機上帶來哪些好處？(A)經濟方面實際的節省效益(B)控制柴油機的運行費用支出(C)為柴油機的運行賦予相當大的靈活性(D)以上皆是
#4001615
34. 後燃時期過長的原因為何？ (A) 燃燒延遲過長 (B) 噴射霧化不良 (C) 空氣混合不均 (D) 以上均正確
#4001616
相關試卷
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#141024
2026 年 · #141024
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#125563
2024 年 · #125563
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#122520
2024 年 · #122520
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#141255
2023 年 · #141255
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#141162
2023 年 · #141162
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#116854
2023 年 · #116854
111年 - 111-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#141417
2022 年 · #141417
111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#141309
2022 年 · #141309
111年 - 111-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#110207
2022 年 · #110207
110年 - 110-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等大管輪：輪機工程與主機#141601
2021 年 · #141601
阿摩線上測驗
登入
阿摩線上測驗
登入