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二等大管輪◆輪機工程與主機
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112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#116854
> 試題詳解
28. 材料試驗中,下列何種試驗的目的是要測定材料的強度和延性?
(A)拉伸
(B)壓縮
(C)衝擊
(D)潛變
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統計:
A(59), B(4), C(8), D(1), E(0) #3157173
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/11/05
#7028891
題目解析 題目要求我們找出一種試驗,其...
(共 757 字,隱藏中)
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29. 材料的拉伸試驗中,除去荷重以後,所產生的變形是否會完全消滅的一個臨界點稱之為何? (A)比例限 (B)彈性限 (C)最大荷重 (D)永久伸長限制
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30. 柴油機於長時間運行後,壓縮比將會發生變化,下列影響壓縮比變化的因素中,何項最輕微? (A)連桿大小端軸承受負荷磨損,使活塞組件下沈 (B)十字頭軸頸(活塞銷)與 曲柄軸頸受負荷磨損,使活塞桿機構下沈 (C)活塞冠(Crown)頂面、氣缸蓋底面被積炭 燒蝕,使壓縮容積發生改變 (D)進氣閥底面被積炭燒蝕,使壓縮容積發生改變
#3157175
31. 制動馬力的量測中,T為扭矩,N為轉速,F為作用於磅秤上之作用力,R為傳動軸心至磅秤施力點的距離,可推演制動馬力之公式為何? (A)2πRT/33000 (B)2πF/550N(C)2πTN/33000(D)2πRFN/550
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32.設燃油之化學式為,則完全燃燒之化學反應式為,則式中之( C )應為下列何者?(A)n (B)m (C)n+m/4 (D)m/2
#3157177
33. 引起柴油機爆震之因素中,下列何者為非? (A)柴油之十六烷數過小,燃燒性不良 (B)氣缸之溫度或進氣溫度過低 (C)風油比過小或進氣壓力過低 (D)壓縮比或壓縮壓力過大
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34. 下列何者不是柴油機爆震的徵兆? (A)引擎運轉震動 (B)氣缸發生敲擊聲 (C)排氣溫度過高 (D)產生白煙
#3157179
35. 依理論計算,有一柴油機轉速為600R.P.M.,測知開始噴油至達最高氣缸壓力時需1/60秒,且最高壓力係發生於上死點後12° 曲柄角,試求開始噴油之角度為何? (A)上死點前24度 (B)上死點前28度 (C)上死點前48度 (D)上死點前60度
#3157180
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