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一等輪機長◆輪機長實務
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114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#141086
> 試題詳解
32. 欲使航速增加20%,則燃油儲備量大約需要增加多少?
(A)20%
(B)22%
(C)40%
(D)44%
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43. 欲使航速增加20%,則燃油儲備量大約需要增加多少? (A)20% (B)22% (C)40%(D)44%
#3479187
33. 採用同樣的一項節能措施評價節能投資的經濟效益時,應同時考慮下列哪兩個標準? (A)節能效果和經濟效果 (B)經濟收益與年運行時間 (C)流通與活用性 (D)活用性與經濟收益
#3935327
34. 餘熱損失(Qs)代表式為何? (A)餘熱損失(Qs)= B×Hu (B)餘熱損失(Qs)=3.6×103Pe (C)餘熱損失(Qs)= qmwCw(tw2-tw1) (D)餘熱損失(Qs)= Qf –(Qw +Qe + Qr)
#3935328
35. 以下何種船舶機械能最高? (A)貨輪 (B)油輪 (C)客輪 (D)冷凍船
#3935329
36. 以下何種船舶熱能最高? (A)貨輪 (B)油輪 (C)客輪 (D)冷凍船
#3935330
37. 以下何者為船舶柴油機動力裝置的經濟性標準的總效率? (A)總效率為所有耗能設備的有效熱能之和與所消耗總熱能之比 (B)總效率為所有耗能設備的有效熱能之和與所產生總熱能之比 (C)總效率為所有耗能設備的有效量能之和與所消耗總熱能之比 (D)總效率為所有耗能設備的回收熱能之和與所消耗總熱能之比
#3935331
38. 推進軸上總有效功率與所有耗能設備總消耗熱能之比為,請問式中Hu何意? (A)螺旋槳吸收的功率 (B)螺旋槳的 有效推力 (C)船舶航速 (D)燃料的低發熱值
#3935332
39. 船舶能量回收效率不但反映動力裝置本身的熱工完善程度,而且還表示什麼的工作效率? (A)螺旋槳 (B)主機 (C)發電機 (D)綜合推進裝置
#3935333
40. 船舶進船廠修理時,如遇一般修理工程欲追加時,最後決定權在何方? (A)由船上裝備負責人決定,通知廠方,以免影響工程進度。 (B)由船上裝備負責人決定,通知廠方,事後再向監修代表報備。 (C)由監修代表決定,通知廠方。 (D)由輪機長依船舶實際工作需要決定,通知廠方。
#3935334
41. 廠修帳單之審核工作,應由誰負責? (A)應由監修代表負責審核。 (B)應由公司審計部門負責審核。 (C)應由船上監修人員共同負責審核。 (D)應由船員與監修代表共同負責審核。
#3935335
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