阿摩線上測驗
登入
首頁
>
二等大管輪◆輪機工程與主機
>
108年 - 108-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#142394
> 試題詳解
4. 爆發壓力為燃油在氣缸內產生最大的甚麼壓力?
(A)燃燒
(B)負荷
(C)壓縮
(D)噴射
答案:
登入後查看
統計:
尚無統計資料
相關試題
8. 爆發壓力為燃油在氣缸內產生最大的甚麼壓力? (A)燃燒 (B)負荷 (C)壓縮 (D)噴射
#2713033
4. 爆發壓力為燃油在氣缸內產生最大的甚麼壓力? (A)燃燒 (B)負荷 (C)壓縮 (D)噴射
#3156759
5. 某柴油機之衝程為2400mm,燃燒室間隙高度為200mm,缸蓋因磨耗或燒蝕1mm,則 壓縮比變為多少? (A)13 (B)12.94 (C)12.88 (D)14
#3968427
6. 燃油品質設定之簡寫為何? (A)FQS (B)FQR (C)FSQ (D)SFQ
#3968428
7. 燃油高壓噴射泵中之油門齒桿於幾格以內,不致影響VIT位置的變化? (A)3 (B)2 (C)1(D)4
#3968429
8. 以下那一項措施無助於保持潤滑油溫度正常? (A)冷卻水系統正常運轉 (B)足夠的滑油 流量 (C)滑油恆溫調節閥正常運作 (D)增加鹼性添加劑在滑油中之百分比
#3968430
9. 圖1中,曲線2代表柴油機在以下何種負荷狀況下轉速與負荷之關係? (A)超負荷 (B)全負荷 (C)部分負荷 (D)無負荷
#3968431
10. 有關熱傳導的傅利葉定律敘述,下列何者正確? (A)某一均質薄板之熱傳遞,和熱流方 向溫度差成反比 (B)某一均質薄板之熱傳遞,和熱流方向厚度成正比 (C)某一均質薄板 之熱傳遞,和熱流方向垂直截面積成正比 (D)某一均質薄板之熱傳遞,和熱流方向之溫 度梯度成反比
#3968432
11. 下列對發電機之過負荷試驗敘述,何者正確? (A) 發電機應能承受 120%之過負荷試驗為時 1 分鐘 (B) 發電機應能承受 150%之過負荷試驗為時 1 分鐘 (C) 發電機應能承受 120%之過負荷試驗為時 2 分鐘 (D) 發電機應能承受 150%之過負荷試驗為時 2 分鐘
#3968433
12. 下列對鍋爐及壓力容器之液壓試驗,何者不正確? (A)鍋爐之試驗壓力為1.5工作壓力 (B)過熱器試驗壓力為1.5工作壓力 (C)節熱器試驗壓力為1.875工作壓力 (D)鍋爐給水系 統閥件,試驗壓力為2.0工作壓力
#3968434
相關試卷
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#141024
2026 年 · #141024
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#125563
2024 年 · #125563
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#122520
2024 年 · #122520
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#141255
2023 年 · #141255
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#141162
2023 年 · #141162
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#116854
2023 年 · #116854
111年 - 111-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#141417
2022 年 · #141417
111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#141309
2022 年 · #141309
111年 - 111-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#110207
2022 年 · #110207
110年 - 110-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等大管輪:輪機工程與主機#141601
2021 年 · #141601