41. 冰點之絕對溫度為何？
(A)0 K
(B)100 K
(C)373 K
(D)273 K

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43. 冰點之絕對溫度為何？ (A)0 K (B)100 K (C)373 K (D)273 K

42. 在同溫度與同壓力之下，所有氣體在相同容積中所含之分子數皆相等，這說明何種定律？ (A)波義耳定律 (B)阿佛加得羅定律 (C)質量守恆定律 (D)查理定律

43. 壓縮機採用中間冷卻的多級壓縮方式，主要目的為何？ (A)降低壓縮機功率 (B)提高氣體之速度 (C)提高氣體之比容 (D)降低壓縮機震動

44.在兩級壓縮的溫度-熵圖中，為使總輸入功達到最小值，之關係應為何？ (A)PX=(P1+P2)/2 (B) (C)PX=(P1-P2)/2 (D)PX=(P1×P2)/2

45. 關於產生摩擦力的狀況，下列何者是負面的效應？ (A)人行走於地上的摩擦 (B)車輛輪胎與地面之間的摩擦 (C)氣缸與活塞之間的摩擦 (D)皮帶與皮帶輪之間的摩擦第4頁，共5頁

46. 若忽略動能與位能的變化，P為壓力，v為比容，T為絕對溫度，則壓縮功可表示成下列何者？ (A) (B) (C) (D)

47. 離心泵為提高流體在出口處之壓力，其流道外形採用下列何者？ (A)擴散管 (B)噴嘴 (C)文氏管 (D)平行管

48. 大型低速柴油機採用超長行程技術，具有何種效果？ (A)提高引擎轉速 (B)提高推進效率 (C)提高排氣溫度 (D)提高掃氣壓力

49. 對於油料記錄簿記載內容說明，下列敘述何者錯誤？ (A)根據MARPOL 73/78防污公約防止油污規則第20條規定：『凡總噸滿150及以上之油船和400總噸及以上之非油船，應備有油料記錄簿第一部份(機器空間操作)。凡150總噸及以上之油船，還應備有油料記錄簿第二部分(貨油和壓載的作業)』 (B)應記錄燃油艙的壓載或清洗狀況 (C)進塢大修期間，機艙的燃油艙、污油水艙、殘油艙等油艙之清理屬船廠作業，不必記錄於油料記錄簿內 (D)為保證航行安全而對船舶進行壓載，一般情況下是絕對不准在燃油艙中進行壓載的

50. 「將滑油自容器中傾斜慢慢的倒出，觀察滑油顏色以判別是否渾濁，若滑油流動能保持細長均勻，則說明粘度適合、雜質和水份較少」，上述過程屬於下列何種檢查法？ (A)擦研檢查 (B)傾注檢查 (C)對比檢查 (D)沖淡檢查

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