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二等大管輪◆輪機工程與主機
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106年 - 106-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#142934
> 試題詳解
42. SI制的質量單位為下列何項?
(A)kg
(B)N
(C)km
(D)lb
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相關試題
41. SI制的質量單位為下列何項? (A)kg (B)N (C)km (D)lb
#3168453
43. 下列何者是曲軸箱爆炸的主要原因? (A)缸套冷卻水不足 (B)氣缸油不足 (C)曲軸箱內油霧濃度 (D)排氣溫度過高
#3990754
44. 關於維持柴油機的最大過量空氣係數之措施,下列何者錯誤? (A)維持柴油機正常規律運作 (B)定期清洗壓縮機葉片 (C)提高流動空氣阻力 (D)降低機器排氣背壓
#3990755
45. 下列何者不是柴油機在正常特性工作下,維持適量的空氣系數α值之因素之一? (A)降低燃油加熱溫度,減少蒸氣用量 (B)爲了使劣質燃油能及時地全部燃燒 (C)讓燃油分子與空氣中氧分子有更多發生化學反應的機會 (D)降低熱負荷,排氣溫度降低
#3990756
46. 下圖為內燃機燃燒過程,哪一階段是控制燃燒期(Control combustion,period)? (A)由A至B點 (B)由B至C點 (C)由C至D點 (D)由D至E點
#3990757
47. 對於油料記錄簿記載內容說明,下列敘述何者正確? (A)MARPOL 73/78第14條中有清楚的規定,4 000總噸(不含)以下的新非油船和150總噸及以上的新油船,不得有任何燃油艙內裝載壓載水 (B)有警報和自動停止裝置的15ppm濾油設備之船舶,依規定處理 了燃油艙中裝載不清潔的壓載水後,這些含油污水也禁止排放入海 (C)某些船舶因其經 營和運輸的具體特點而需要在海上航行或停泊很長時間故允許在空燃油艙中加入壓載水,以維持足夠的穩定性和安全航行條件 (D)要確認船上穩性資料查明是否要求在空燃油艙內進行常規的壓載,具體資料可以參見IAPP證書內是否被允許。否則就屬於違規 作業
#3990758
48. 下列何種方式可用來檢測滑油之粘度(mm2/s)? (A)JIS K2283 (B)JIS K2265 (C)JIS K2275 (D)JIS K2501
#3990759
49. 對於柴油機的「熱負荷限制」,下列敘述何者錯誤? (A)對於增壓柴油機,一般當轉速 降低至標定轉速的85%左右以下時,如果噴油量仍然很大,也就是柴油機處在低轉速 大負荷的條件下工作 (B)若增壓機的廢氣渦輪得到的總廢氣能量減少,增壓機轉速上升 ,掃氣壓力將增加 (C)嚴重的燃燒不良將造排氣溫度升高 (D)排氣溫度升高造成氣缸過 熱以及廢氣渦輪葉片損壞等現象
#3990760
50. 主機輸出馬力18460 bhp;消耗油量:11.2m3,硫含量3%;燃油S.G.: 0.9364 g/cm3(15℃);油溫:119℃;低熱值:9723 kcal/kg,修正熱值後的燃料消耗率為多少 g/bhp-hr? (A)132.4 (B)126.2 (C)258.6 (D)129.3
#3990761
1. 1/20公制游標卡尺其精度為 (A)0.02mm (B)0.03mm (C)0.05mm (D)0.01mm
#3990762
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