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一等輪機長◆輪機長實務
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104年 - 104-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#143128
> 試題詳解
46. 在四衝程柴油機動力裝置中,當廢氣鍋爐的進口溫度為 400℃,則約可回收排氣熱量的多少?
(A) 32%
(B) 42%
(C) 52%
(D) 62%
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30.在四衝程柴油機動力裝置中,當廢氣鍋爐的進口溫度為400℃,則約可回收排氣熱量的多少?(A)32%(B)42%(C)52%(D)62%
#3960345
31.在四衝程柴油機動力裝置中,當廢氣鍋爐的進口溫度為400℃,則約可回收排氣熱量的多少? (A)32%(B)42% (C)52%(D)62%
#3971208
47.廢氣鍋爐流速是烟灰沉積及著火的主要參數之一,統計資 料證明,設計排氣流速高於多少者很少發生著火故障? (A) 低於10m/s時 (B) 於11~15m/s時 (C) 於16~20m/s時 (D) 高於20m/s時
#3997224
48.有關潤滑油檢測,最精準的油液分析法為何? (A) 理化性能分析法 (B) 油料光譜分析法 (C) 油料鐵譜分析法 (D) 黏度比重分析法
#3997225
49.燃油含硫分在2%~3.50%之間,則使用配合之氣缸油總鹼值 應為多少? (A) TBN10 (B) TBN30 (C) TBN70 (D) TBN85
#3997226
50.英國和歐洲國家習慣用CCAI(Calculated Carbon Aromaticity Index)來評價燃油的發火品質,燃料油的CCAI值超過多少 時,其發火滯燃期增加40%,排放煙度增加30%? (A) 850 (B) 870 (C) 890 (D) 910
#3997227
1.有關定期航運貨櫃運輸之特性,下列敘述何者有誤? (A) 定期航運之經營都會事先公布運價表 (B) Liner Term就是Berth Term (C) 定期航運之運送人為Common Carrier (D) 定期航運之運送人為Private Carrier
#3997228
2.有關定期航運貨櫃運輸之特性,下列敘述何者有誤? (A) 定期航運經營在報章上刊登船期廣告 (B) 貨櫃船航速一般較散裝船快速 (C) 貨櫃船可以達成戶對戶之複合運送服務 (D) 散裝船造價較貨櫃船造價成本高
#3997229
3.有關海上運送人之義務,下列敘述何者有誤? (A) 在發航後,船舶有直航之義務,不得有不合理之偏航 (B) 航行中發生海上事故,在貨櫃運送情況下,一般默許運送人有轉船之義務 (C) 未收回B/L而交付貨物,視同運送人以自己之風險交付貨物 (D) 不論是否為目的港,運送人皆應收回全套正本B/L,方可交付貨物
#3997230
4.有關海上旅客運輸之運送人權利的敘述,下列何者有誤? (A) 若運送人對旅客供膳者,其膳費應包括於票價之內 (B) 旅客於發航24小時前,得給付票價十分之二,並可要求解除契約 (C) 旅客於發航前因死亡、疾病等之事由不能乘船者,運送人得請求票價十分之二 (D) 旅客於航程中不依時登船,仍應給付全部票價
#3997231
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