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二等大管輪◆輪機工程與主機
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104年 - 104-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#143136
> 試題詳解
7. 下列何者不是影響燃燒延遲的因素?
(A) 掃氣溫度
(B) 掃氣壓力
(C) 燃油霧化
(D) 燃油之壓力
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7. 下列何者不是影響燃燒延遲的因素? (A) 掃氣溫度 (B) 掃氣壓力 (C) 燃油霧化 (D) 燃油之壓力
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5. 下列何者不是影響燃燒延遲的因素 ? (A) 掃氣溫度 (B) 掃氣壓力 (C) 燃油霧化 (D) 燃油之壓力
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8. 在正常情況下，柴油機通常採用甚麼參數來判斷負荷的高低? (A) 排氣溫度 (B) 進氣溫度 (C) 所處空間溫度 (D) 氣缸溫度
#3997545
9.為使主機熱負荷較緩慢增加，一般加速程序需要幾分鐘以上 (A) 5分鐘 (B) 10分鐘 (C) 20分鐘 (D) 30分鐘
#3997546
10. 燃油品質設定之簡寫為何? (A) FQS (B) FQR (C) FSQ (D) SFQ
#3997547
11. 由圖10-2A所示，船舶此時處於何種平衡狀態？ (A) 穩定平衡 (B) 不穩定平衡 (C) 隨遇平衡 (D) 縱向平衡
#3997548
12. 下列那一種船舶主機負荷狀態，在12小時內可以持續1小時？ (A) 運轉功率 (B) 過載功率 (C) 標定功率 (D) 機械功率
#3997549
13. 圖1中，曲線2代表柴油機在以下何種負荷狀況下轉速與負荷之關係？ (A) 超負荷 (B) 全負荷 (C) 部分負荷 (D) 無負荷
#3997550
14. "快加速"程序是為了控制主機在以下那一負荷範圍內的加速速率 而設計？ (A) 額定功率的5~10% (B) 額定功率的15~25% (C) 額定功率的80~100% (D) 額定功率的30~70%
#3997551
15.有關操舵試驗於船舶最高航速前進時，自一舷35∘至他舷30∘ ，不得超過？ (A) 25秒 (B) 28秒 (C) 32秒 (D) 60秒
#3997552
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