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二等大管輪◆輪機工程與主機
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105年 - 105-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#143059
> 試題詳解
18. 下列何者不是金屬材料的物理性質？
(A) 伸長率
(B) 比熱
(C) 比重
(D) 電阻
答案：
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統計：
A(1), B(0), C(0), D(0), E(0) #3993967
相關試題
18. 下列何者 不 是金屬材料的物理性質？ (A) 伸長率 (B) 比熱 (C) 比重 (D) 電阻
#2713633
19. 有關材料拉伸試驗，當荷重超過比例限後，荷重—伸長曲線不再成正比，且荷重呈現不穩定的變化，此現象稱之？ (A) 頭縮(B) 比例線性(C) 降伏(D) 破斷
#3993968
20. Sulzer RT-flex柴油主機的排氣關係採用下列何種方式來驅動？ (A) 凸輪驅動油壓(B) 伺服油泵驅動油壓(C) 伺服油泵直接驅動(D) 凸輪直接驅動
#3993969
21. 有關低速柴油主機若欲獲得性能優化的目標，下列何者是可能的手段之一？(A) 噴油率及噴油壓力的自由選擇(B) 噴油率的自由選擇(C) 噴油壓力的自由選擇(D) 噴油定時的自由選擇
#3993970
22. 若航行餘裕太大，除造船成本增加外還會造成螺旋槳過輕，且易造成主機何種狀況？ (A) 無法達到最大持續出力(B) 超過最大持續出力(C) 超過最大負荷(D) 以上皆非
#3993971
23. 下列何者遭受到磨損時，不會改變壓縮比？(A) 連桿大小端軸承(B) 十字頭軸頭軸承(C) 活塞冠頂面(D) 進氣閥底面
#3993972
24. 由圖1所示，曲線9呈現何種狀態？ (A) 噴油過早，△P/△ ψ增加急劇(B) 噴油延後，△P/△ ψ增加急劇(C) 噴油正常，△P/△ ψ適中 (D) 噴油過早，△P/△ ψ值過低
#3993973
25. 下列何者不是影響爆發壓力下降之原因？ (A) 噴油閥惡化(B) 排氣閥燒蝕(C) 掃氣壓力過高(D) 空氣冷卻器污穢
#3993974
26. 當水被加熱到沸騰開始，溫度將停止上升直到液體完全汽化。在整個相變化過程期間溫度維持固定，則下列何物理量必須維持固定？ (A) 密度(B) 體積(C) 壓力(D) 潛熱
#3993975
27. 鍋爐產生蒸汽所需總熱量與燃料所發出之總熱量比，或鍋爐產生蒸汽每小時所吸收之熱量與燃料每小時之熱值之比稱為： (A) 燃燒效率(B) 鍋爐效率 (C) 蒸發效率 (D) 比效率
#3993976
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