阿摩線上測驗
登入
首頁
>
二等大管輪◆輪機工程與主機
>
105年 - 105-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#143059
> 試題詳解
37. 下列何者非功率的單位？
(A) 呎-磅/秒
(B) 焦耳/秒
(C) 瓦特
(D) 牛頓-米
答案：
登入後查看
統計：
A(0), B(0), C(0), D(1), E(0) #3993986
相關試題
33. 下列何者非功率的單位？ (A) 呎-磅/秒 (B) 焦耳/秒 (C) 瓦特 (D) 牛頓-米
#3997570
38. 磁石會吸引鐵片。這是因為磁石所產生的磁場可以使鐵片磁化變為小磁石，而相互吸引的緣故。具有這種性質的金屬叫做強磁性體或鐵磁性體，下列何者不是具有此性質之金屬？ (A) Fe(B) Co(C) Ni(D) Ag
#3993987
39. 對於固定葉距螺旋槳，其轉速與主機輸出功率有著一定的相互關係，主機轉速及輸出功率之間有特定之關係，稱之為： (A) 速長比(B) 特性曲線 (C) 螺旋槳定律曲線(D) 航行餘裕曲線定律
#3993988
40. 充入氣缸的實際空氣量與充入氣缸燃油完全燃燒所需的理論空氣量之比，稱為： (A) 空燃係數(B) 過量空氣係數(C) 燃燒係數(D) 空氣燃燒比
#3993989
41. 下列何者通常係利用一外在之動力來驅動該不發火引擎，所需用之動力？ (A) 指示馬力(B) 摩擦馬力(C) 制動馬力(D) 最大馬力
#3993990
42. 考慮相同進口壓力之狀況下，壓縮機操作的下列何種內部可逆狀況，需要最小功？ (A) 等溫壓縮(B) 絕熱壓縮(C) 多變壓縮(D) 增燒過程
#3993991
43. 船上之油水分離器形式繁多，主要大多為平行板方式；為使其作用達於理想，下列何者有誤？ (A) 應使平行板之間隔狹窄 (B) 滯留時間愈長效果愈佳(C) 流速均衡較佳(D) 垂直方向裝置平行板較水平方向裝置為佳
#3993992
44. 關於淨油機的描述，下列何者正確？ (A) 圓盤式淨油機污油 由底部中間進入(B) 圓筒式淨油機污油 由頂部進入 (C) 無論是圓盤式或圓 筒式淨油機皆需加入適量的水作為水封 (D) 瓶式離心機用於分 離固體微粒與液體 ，可單獨使用
#3993993
45. 若柴油化學式為C_{12}H_{26}，則一份柴油完全燃燒所需之氧氣容積基 準應為多少份容量？(A) 18.5(B) 12(C) 13(D) 88
#3993994
46. 柴油機爆震之影響中，下列描述何者有誤？ (A) 最大燃燒壓力降低(B) 平均有效壓力降低 ，出力減少(C) 排氣熱損失增大， 且多黑煙 (D) 氣缸蓋或排氣閥(或 口)過熱而燒損
#3993995
相關試卷
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#141024
2026 年 · #141024
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#125563
2024 年 · #125563
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#122520
2024 年 · #122520
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#141255
2023 年 · #141255
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#141162
2023 年 · #141162
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#116854
2023 年 · #116854
111年 - 111-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#141417
2022 年 · #141417
111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#141309
2022 年 · #141309
111年 - 111-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#110207
2022 年 · #110207
110年 - 110-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等大管輪：輪機工程與主機#141601
2021 年 · #141601
阿摩線上測驗
登入
阿摩線上測驗
登入