阿摩線上測驗
登入
首頁
>
二等大管輪◆輪機工程與主機
>
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#141255
> 試題詳解
42. 下列何種顏色的黃銅含鋅量最多?
(A)暗紅色
(B)淡橙黃色
(C)紅黃色
(D)黃色
答案:
登入後查看
統計:
尚無統計資料
相關試題
36. 下列何種顏色的黃銅含鋅量最少? (A)暗紅色 (B)淡橙黃色 (C)紅黃色 (D)黃色
#2713061
33. 下列何種顏色的黃銅含鋅量最多? (A)暗紅色 (B)淡橙黃色 (C)紅黃色 (D)黃色
#3168545
43. 下列何種黃銅適用於製造汽輪機葉片、船舶用推進器軸、泵軸以及螺栓等各種機械? (A)加鉛特種黃銅(lead brass) (B)加錫特殊黃銅(tin brass) (C)加鋁特殊黃銅 (aluminum brass) (D)高強度特殊黃銅(high tension brass)
#3941997
44. 下列何種金屬有毒,但在水中會生成不溶性被膜,可用於自來水管? (A)錫 (B)鉛 (C)鋅 (D)銻
#3941998
45. 下列何者不是曲軸箱爆炸的原因? (A)刮缸 (B)噴油延遲 (C)軸承過熱 (D)活塞環漏
#3941999
46. 「任意選擇噴射壓力」是Sulzer共軌系統的關鍵要素之一,下列敘述何者錯誤? (A)在 整個負荷範圍內都可以任意選擇噴油壓力 (B)增加了廢氣排放 (C)非優化負荷的情況下 提高燃油效率 (D)然油壓力可高達1000 bar壓力,讓柴油機提供了可以進行各種優化的 機會
#3942000
47. 對「航行餘裕的定義」解釋,下列何者正確? (A)『實際船舶航行狀態所需要之馬力 ,與其在非理想狀態下所必要的馬力加上它的附加量,此附加量稱之為航行餘裕』 (B)『實際船舶航行狀態所需要之轉速,與其在理想狀態下所必要的馬力加上它的附加 量,此附加量稱之為航行餘裕』 (C)『實際船舶航行狀態所需要之馬力,與其在理想狀 態下所必要的馬力加上它的附加量,此附加量稱之為航行餘裕』 (D)『理想狀態下所需 要之馬力,與其在理想狀態下所必要的馬力加上它的附加量,此附加量稱之為航行餘 裕』
#3942001
48. 對於影響燃料燃燒延遲因素中,下列敘述何者正確? (A)內燃機轉速低則掃氣擾動性良 好,使空氣與燃油混合良好,改善燃燒條件,使燃油易於燃燒。 (B)燃油十六烷數高低 與燃油之著火性質無關 (C)燃油之著火性質好則易於燃燒使點火延遲期縮短 (D)燃燒室 設計與燃油燃燒條件無關,不會影響燃燒
#3942002
49. 1,000 mmWc高度等於多少壓力(kg/cm2) (A)0.15 (B)0.1 (C)1 (D)10
#3942003
50. 當船舶在全速前進中需要緊急倒車的話,下列敘述何者不正確? (A)開始時轉速不能超 過40~60%ηH,否則將使軸系超機械負荷 (B)如果第一次制動不成功,稍停幾秒進行第 二次進油制動 (C)如駕駛室遙控,一般在全速換向過程中,先把車鐘從全速正車拉到半 速倒車,待船開始倒航後再拉到全速倒車 (D)主機倒航時所允許的最大轉速,一般不得 超過70~80%ηH
#3942004
相關試卷
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#141024
2026 年 · #141024
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#125563
2024 年 · #125563
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#122520
2024 年 · #122520
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#141255
2023 年 · #141255
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#141162
2023 年 · #141162
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#116854
2023 年 · #116854
111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#141309
2022 年 · #141309
111年 - 111-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#110207
2022 年 · #110207
110年 - 110-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等大管輪:輪機工程與主機#105818
2021 年 · #105818
98年 - 98-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一二等大管輪:輪機工程與主機#100325
2009 年 · #100325