5. 玻璃管水液面之呈現與觀察應為何？
(A)凹形，須由凹面起算
(B)凸起，應由凹面起算
(C)凸起，應由凸面起算
(D)凹形，應由兩側最高處起算

答案：登入後查看
統計： 尚無統計資料

相關試題

6. ________，將可減少並預防裝備突然性之損壞，並預先採購及準備配件，而達到節省成本開支和減少對船期干擾之目的。 (A)保養及維修提升實施 (B)保養及維修依計劃實施 (C)保養及維修依視情實施 (D)保養及維修事後實施

7. 防止船舶空氣污染規則對發動機的氮氧化物釋放(釋放的總重量計算)對於小於130 rpm 者，其排放量應在何數值以內？ (A)17.0 g/kW-h (B)45 g/kW-h (C)120 g/kW-h (D)160 g/kW-h

8. 無法獲得船舶保險來補償的損失，船東進一步將船舶加入何種協會，成為互助成員，藉由此互助協會來承保船舶保險無法涵蓋須對他人之責任風險？ (A)船東互保責任險協會 (B)船東第二責任險協會 (C)船東抵押貸款協會 (D)船東第三責任險協會

9. 不論那種操縱系統，噴油量均可在瞬間增加，而增壓機由於轉子的慣性，供氣量與噴油量的關係為何？ (A)供氣量的增加總是超前於噴油量的增加 (B)供氣量的增加總是滯後於噴油量的增加 (C)供氣量的增加與噴油量的增加同步 (D)供氣量的增減與噴油量的增減成反比

10. The advantage of______is that the prime movers and their associated generators are not constrained to have any particular relationship with the load-a cable run is a very versatile medium. (A)electric transmission (B)shaft transmission (C)coupling transmission (D)chain transmission

11. 船舶保險既屬於財產保險，船舶資產價值之金額龐大，非一般保險公司所能個別承受風險，故常透過何種方式來分散風險？ (A)連座保證人互保險 (B)再保險 (C)企業不動產保險 (D)P&I保險

12. Unlike the other three types the______engine is efficient over the whole range of operation. (A)steam (B)diesel (C)gas turbine (D)nuclear power

13. Electric transmission allows the______to be mounted in such a way that the vibration transmitted to the seatings, and hence to the water or passenger- accommodation, is minimized. (A)anchor windlass (B)steering gears (C)prime movers (D)cargo winches

14. 柴油機要充分回收排氣熱量，不僅要大大增加廢氣鍋爐的受熱面積，而且增加排氣的流動阻力。柴油機的排氣背壓提高，會使發動機的排氣溫度與有效熱效率作何變化？ (A)排氣溫度降低及有效熱效率降低 (B)排氣溫度升高及有效熱效率升高 (C)排氣溫度升高及有效熱效率降低 (D)排氣溫度降低及有效熱效率升高

15. The maintenance workload: the number of cylinders, valves, liners, rings and bearings requiring______in relation to the number of crew carried (bearing in mind that lower manning levels and less experienced personnel are now more common). (A)periodic attention (B)reliable attention (C)conditional attention (D)random attention

相關試卷

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長：輪機長實務#141015

2026 年 · #141015

114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長：輪機長實務#141086

2025 年 · #141086

114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長：輪機長實務#141069

2025 年 · #141069

111年 - 111-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長：輪機長實務#109172

2022 年 · #109172

109年 - 109-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等輪機長：輪機長實務#141725

2020 年 · #141725

109年 - 109-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等輪機長：輪機長實務#141668

2020 年 · #141668

108年 - 108-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長：輪機長實務#142385

2019 年 · #142385

108年 - 108-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長：輪機長實務#142040

2019 年 · #142040

108年 - 108-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等輪機長：輪機長實務#141921

2019 年 · #141921

107年 - 107-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長：輪機長實務#142485

2018 年 · #142485