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二等大管輪◆輪機工程與主機
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111年 - 111-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#141417
> 試題詳解
7. 何者為燃油在氣缸內產生最大的燃燒壓力？
(A)掃氣壓力
(B)啟動壓力
(C)爆發壓力
(D)壓縮壓力
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13. 何者為燃油在氣缸內產生最大的燃燒壓力？ (A) 掃氣壓力 (B) 啟動壓力 (C) 爆發壓力 (D) 壓縮壓力
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11. 何者為燃油在氣缸內產生最大的燃燒壓力？ (A)掃氣壓力 (B)啟動壓力 (C)爆發壓力 (D)壓縮壓力
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12. 何者為燃油在氣缸內產生最大的燃燒壓力？ (A) 掃氣壓力 (B) 啟動壓力 (C) 爆發壓力 (D) 壓縮壓力
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4. 何者為燃油在氣缸內產生最大的燃燒壓力？ (A)掃氣壓力 (B)啟動壓力 (C)爆發壓力(D)壓縮壓力
#3396781
8. 由圖10-5B所示，船舶於圖中B點處，則此時稱為船舶排水量之何種角度？ (A)最大穩度消失角 (B)最大穩度橫傾角 (C)最大穩度恢復角 (D)最小穩度橫傾角
#3948684
9. 有關船舶船體定期特別檢驗之最大施行間隔，下列敘述何者較正確？ (A)每隔1年、不 得超過2年 (B)每隔2年、不得超過3年 (C)每隔3年、不得超過4年 (D)每隔4年、不得超 過5年
#3948685
10.據研究結果，為維持正常的航行，柴油主機的轉速餘裕約在？ (A)3~7%之間(B)8~12%之間(C)12~15%之間(D)15~20%之間
#3948686
11. 下列那一敘述，和恢復耐航性之改正措施無關？ (A)將水放入受損艙區 (B)抑制自由液 面 (C)移除重量 (D)重量移轉
#3948687
12. 若航行餘裕太小，則螺旋槳過重，轉速下降，易造成柴油主機發生何種現象？ (A)扭力 不足現象 (B)過扭波動現象 (C)過扭現象 (D)扭力追逐現象
#3948688
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