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一等輪機長◆輪機長實務
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105年 - 105-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#143061
> 試題詳解
4. 欲使船舶航速增加20%,則燃油儲備量大約需要增加 __________。
(A) 73%
(B) 50%
(C) 44%
(D) 20%
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3.欲使船舶航速增加 20%,則燃油儲備量大約需要增加___________。 (A)73%(B)50%(C)44%(D)20%
#3960318
5. 可變噴油定時(VIT)裝置,是在機器出力何範圍之MCR功率時起作用? (A) 110~100% (B) 95~85% (C) 80%~65% (D) 60~50%
#3994004
6. 在約定MCR工況下推薦為0.003MPa(350 mm H_{2}O)。排氣系統的背壓與廢氣流速有關,即與廢氣流速的幾次方成比例?而與管徑4次方成比例。 (A) 1 (B) 2 (C) 3 (D) 4
#3994005
7. 阻力與航速m次方成正比變化,功率則約與航速的3次方成正比。其中m值為何? (A) 2 (B) 2.5 (C) 3 (D) 3.5
#3994006
8. 感溫元件插入被測對象中時,對被檢測介質的流動狀況,與溫度場都受到干擾,另外如響應時間的滯後,因感溫元件的何特性會產生響應時間的滯後,意即管理人員所看到的溫度數值,已非現值? (A) 熱慣性與顯示器的靜態特性 (B) 熱溫度與壓力特性 (C) 熱慣性與顯示器的動態特性 (D) 熱流速與顯示器的壓力特性
#3994007
9. 英國和歐洲國家習慣用CCAI(Calculated Carbon Aromaticity Index)來評價燃油的發火品質,CCAI還對滯燃期、效率、最高壓力升高比、廢氣排放物、燃燒沉澱物及下列何者有直接影響? (A) 燃燒部件磨耗有直接影響 (B) 燃燒部件腐蝕有直接影響 (C) 燃燒部件溫度有直接影響 (D) 燃燒部件高溫酸蝕有直接影響
#3994008
10. 緊急舵機操作在最深吃水以半速前進能把舵從一邊15度打到另一邊15度的時間不能超過多少秒? (A) 60 (B) 30 (C) 28 (D) 15
#3994009
11. 調速器性能試驗中,柴油機功率的變化情形為何?並記錄柴油機轉速變化,最高轉速不應超過額定轉速的115%。 (A) 50%負荷突降至0% (B) 100%負荷突降至50% (C) 100%負荷突降至0% (D) 80%負荷突降至20%負荷
#3994010
12. 一般聽力保護標準為在90分貝環境下暴露不可持續超過多少小時?否則即會有聽力損傷的危險。 (A) 2 (B) 4 (C) 6 (D) 8
#3994011
13. 船舶保險為使船東更加謹慎小心營運管理其船舶,均保留船東共同承擔部分風險,規定船東發生每事故損失有下列何種的負擔? (A) 提高保險費率 (B) 自付額 (C) 相互付額 (D) 相互減免付額
#3994012
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