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三等管輪◆保養及維修
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99年 - 99-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪:保養與維修#143750
> 試題詳解
6.請問有關主機滑油的成分中,含水量的限制如何?
(A)0.50%
(B)0.40%
(C)0.30%
(D)0.20%
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7.從折斷的材料斷面來分析,破壞的原因大致分為疲勞破壞和脆性破壞兩類,但是請問折斷的原因,大部分屬於上述二類的何者?(A)脆性破壞(B)疲勞破壞(C)80%脆性破壞加上20%疲勞破壞(D)50%脆性破壞加上50%疲勞破壞
#4009123
8.請問氣缸之冷卻水溫度異常的升高時,應該如何因應?(A)首先必須立即加入低溫水以降溫(B)首先必須先查出配件數量(C)首先必須減速以確保機械之安全。(D)立即請示公司
#4009124
9.請問舵機的檢查及失靈時的緊急措施有下列何項?(A)準備在預備操舵位置操舵(B)用人力操舵(C)用電話直接在舵機房操舵(D)以上皆是
#4009125
10.請問如發現冷凝器內的管板有斑蝕(Pitting)時,則可能是冷凝器內的什麼已腐爛呢?(A)端板(B)鋅板(C)分隔板(D)導板
#4009126
1.航行中定位,下列敘述何者錯誤?(A)最好使用三條以上位置線(B)雷達距離比其方位準確(C)回音測深儀(Echo Sounder)所測船位為估計船位(D)使用浮標可得較準確船位
#4009127
2.下列何者不是當值航行員應有的行為?(A)在駕駛台保持當值(B)交接班前不得離開駕駛台(C)對安全有疑慮時,通知船長(D)船長上駕駛台時,即可離開駕駛台
#4009128
3.甲板部門在港當值,下列何者不是航行員接班前,應查證之事項?(A)繫纜及錨鍊(B)號燈與號標及音響信號(C)污染及失火時之處理(D)推進器轉動是否正常
#4009129
4.他船的船舶方位有明顯改變,何種情況下碰撞危機仍然存在?(A)遠離一船舶時(B)遠離一巨型船舶時(C)接近一組拖曳船(D)以上碰撞危機皆不存在
#4009130
5.兩動力船舶交叉相遇而含有碰撞危機時,下列敘述何者正確?(A)見他船在其左舷者應避讓他船(B)避讓時絕對不可橫越他船船艏(C)見他船在其右舷者應避讓他船(D)避讓時應對準他船船艉旗桿操舵航行
#4009131
6.當能見度受限制時,下列何者為在水面移動之動力船舶的音響信號?(A)不逾2分鐘鳴號笛一長聲(B)不逾2分鐘鳴號笛二長聲(C)不逾2分鐘鳴號笛一長聲後繼以二短聲(D)不逾2分鐘鳴號笛一長聲後繼以一短聲
#4009132
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