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二等大管輪◆輪機工程與主機
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107年 - 107-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#142796
> 試題詳解
6. 導致船舶阻力變化的因素,下列何者為非?
(A)船舶航次裝載量變化
(B)船底污髒
(C)船 舶的任務
(D)船舶在不同氣象條件下航行
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7. 導致船舶阻力變化的因素,下列何者為非 ? (A) 船舶航次裝載量 變化 (B) 船底 污 髒 (C) 船舶的任務 (D) 船舶在不同氣象 條件下航行
#2723384
7.導致船舶阻力變化的因素,下列何者為非? (A)船舶航次裝載量變化 (B)船底污髒 (C)船 舶的任務 (D)船舶在不同氣象條件下航行
#2801948
7. 空氣溫度越低,於相同容積下其質量越大,也就是容積效率高,進入氣缸空氣量多 ,因此掃氣溫度理論越低越佳,但由於燃油品質劣化及含硫量高,為避免空氣露點 (dew point)形成水氣進入氣缸,與燃氣結合成亞硫酸而腐蝕氣缸壁,通常以掃氣溫度 高於機艙溫度幾度C為宜? (A)2~3 (B)0~1 (C)5~10 (D)15~20
#3985385
8. 下列何者為理想氣體之特性方程式?(P:壓力;T:溫度;V:單位重量之容積 ;R:理想氣體常數) (A)PT/V=R (B)PTV=R (C)T/(PV)=R (D)PV/T=R
#3985386
9. 所謂合金工具鋼是碳工具鋼內添加合金元素以改良碳工具鋼的各種缺點,下列添加合 金元素何者不正確? (A)鉻(Cr) (B)釩(V) (C)鎢(W) (D)鐵(Fe)
#3985387
10. 下列那一因素,使得點火延遲期縮短? (A)十六烷數低 (B)內燃機轉速高 (C)燃油噴射壓 力低 (D)掃氣壓力低
#3985388
11. 掃氣壓力和增壓機轉速成何種關係? (A)反比 (B)立方正比 (C)正比 (D)立方反比
#3985389
12. 在一大氣壓下,冰的溶解潛熱為多少? (A)333.7 kJ/kg (B)322.7 kJ/kg (C)311.7 kJ/kg (D)300.7 kJ/kg
#3985390
13. 下列那一種不是熱的三種傳遞方式? (A)脈動流 (B)對流 (C)輻射 (D)熱傳導
#3985391
14.參見圖4,有關低轉速(n1)起航的操俥裡,下列那一項敘述不正確 ? (A)主機與螺槳之配合點自 b點向右移動時,螺槳進程比漸增 (B)主機油門手柄到b點後船舶速度自零開始上升 (C)主機油門手柄到b點後主機與螺槳之配合點沿曲線3右移 (D)
#3985392
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