所屬科目：二等大管輪◆輪機工程與主機
1.一大氣壓下，液體水溫度持續上升 ，液體至汽體的相變化過程即將發生，即將汽化的液體稱為？ (A)過熱汽體 (B)壓縮液體 (C)飽和液體 (D)飽和汽體
2. 動能之單位，下列何者正確？ (A)呎-磅 (B)牛頓-米 (C)焦耳 (D)以上皆正確
3. 金屬的電阻，隨著下述何者增加而增大？ (A)重量 (B)質量 (C)摩擦係數 (D)溫度
4. Sulzer共軌系統之噴油壓力可高達多少？ (A)100000 bar (B)10000 bar (C)1000 bar (D)100 bar
5. 下列何者不是影響燃燒延遲的因素? (A)掃氣溫度 (B)掃氣壓力 (C)燃油霧化 (D)燃油之 含硫份
6. 導致船舶阻力變化的因素，下列何者為非? (A)船舶航次裝載量變化 (B)船底污髒 (C)船 舶的任務 (D)船舶在不同氣象條件下航行
7. 空氣溫度越低，於相同容積下其質量越大，也就是容積效率高，進入氣缸空氣量多 ，因此掃氣溫度理論越低越佳，但由於燃油品質劣化及含硫量高，為避免空氣露點 (dew point)形成水氣進入氣缸，與燃氣結合成亞硫酸而腐蝕氣缸壁，通常以掃氣溫度 高於機艙溫度幾度C為宜？ (A)2~3 (B)0~1 (C)5~10 (D)15~20
8. 下列何者為理想氣體之特性方程式？(P：壓力；T：溫度；V：單位重量之容積 ；R：理想氣體常數) (A)PT/V=R (B)PTV=R (C)T/(PV)=R (D)PV/T=R
9. 所謂合金工具鋼是碳工具鋼內添加合金元素以改良碳工具鋼的各種缺點，下列添加合 金元素何者不正確？ (A)鉻(Cr) (B)釩(V) (C)鎢(W) (D)鐵(Fe)
10. 下列那一因素，使得點火延遲期縮短? (A)十六烷數低 (B)內燃機轉速高 (C)燃油噴射壓 力低 (D)掃氣壓力低
11. 掃氣壓力和增壓機轉速成何種關係？ (A)反比 (B)立方正比 (C)正比 (D)立方反比
12. 在一大氣壓下，冰的溶解潛熱為多少? (A)333.7 kJ/kg (B)322.7 kJ/kg (C)311.7 kJ/kg (D)300.7 kJ/kg
13. 下列那一種不是熱的三種傳遞方式？ (A)脈動流 (B)對流 (C)輻射 (D)熱傳導
14.參見圖4，有關低轉速 起航的操俥裡，下列那一項敘述不正確 ？ (A)主機與螺槳之配合點自 b點向右移動時，螺槳進程比漸增 (B)主機油門手柄到b點後船舶速度自零開始上升 (C)主機油門手柄到b點後主機與螺槳之配合點沿曲線3右移 (D)
15. 有關新船海上公試試俥項目之選擇，下列項目何者是所有船舶需測試者？ (A)標準化試 俥 (B)淡水製造系統試驗 (C)轉圈試俥 (D)經濟性能試俥
16. 微觀形式能量為與系統的分子結構及分子活動程度有關的能量，而與外界的參考基準 無關。所有微觀形式能量的總和稱為系統的何性質？ (A)焓 (B)熵 (C)內能 (D)能量
17. 過程中在某一方向進行，反向則無法進行。第一定律對過程的方向並未設限，但滿足 第一定律並無法保證過程會實際發生。第一定律在判斷過程是否發生的不完整性，可 用以下列何定律予以補正？ (A)卡諾原理 (B)熱力學第二定律 (C)能量不滅定律 (D)波義 耳定律
18. 潛熱的大小決定於相變化發生的溫度與壓力。在1atm壓力時，水的熔解潛熱為： (A)333.7kJ/kg (B)349.6kJ/kg (C)512.2kJ/kg (D)563.3kJ/kg
19. 鍋爐之熱損失，不包括下列何類？ (A)燃燒不完全之熱損失 (B)被煙帶走之熱損失 (C)蒸汽之顯熱與潛熱損失 (D)輻射、傳導及其他熱損失
20. 某標準蒸氣壓縮循環 ， 為： (A)14.9KW (B)13.2KW (C)11.7KW (D)10.6KW
21. 某標準蒸氣壓縮循環 ， 係數應為： (A)6.02 (B)5.47 (C)4.72 (D)3.91
22. 各種金屬受熱而溫度上昇時會膨脹。反之冷卻溫度降低時會收縮。材料的溫度上昇 1˚C時，其長度的增加率稱為： (A)體膨脹係數 (B)面膨脹係數 (C)線膨脹係數 (D)長度 膨脹係數
23. 構造用的鋼，不但要有相當高的強度，也要有較大的韌性。為了顧及韌性和硬度的要 求，通常回火到多少度以上的高溫？ (A)500℃ (B) 400℃(C) 300℃(D)200℃
24. 某鍋爐實際蒸發量220kg，燃料發熱量為 195000kcal， (A)89.74 (B)83.83 (C)77.96 (D)72.09
25.國際海事組織(IMO)提出的船用發動機排放廢氣之 含量限制，已自何時起適用於新 造船舶？ (A)1995/6/1 (B)1999/2/1 (C)2000/1/1 (D)2002/1/31
26. 標準蒸汽壓縮冷凍循環中，冷凍效應除以壓縮功稱之為何？ (A)單位焓量 (B)凝結能 (C)膨脹能 (D)性能係數
27. 在相同進口壓力狀態下，壓縮到相同的壓力大小，則絕熱壓縮、等溫壓縮及多變壓縮 過程三者中，何者需要之功最大？ (A)絕熱壓縮過程 (B)等溫壓縮過程 (C)多變壓縮過 程 (D)三者相同
28. 淨油機分離力的大小，與轉速有關。當比重不同的物質在轉動中所產生的分離力的情 形，下列何者為誤？ (A)雜質最重，被拋至最外圈 (B)水比雜質輕，被拋至中圈 (C)油 料最輕，故被拋至最內圈 (D)油料介於水與雜質之間
29. 油水分離器在打開油出口閥之前，必須先試開：(A)上試驗旋塞 (B)下試驗旋塞 (C)水出口閥 (D)擋板蓋
30.設柴油之化學代表式為 ，其分子量為170，另汽油之化學代表式為 ，其分子量為114，氫摩爾(mol)重量單位設為1公斤(kg)，根據杜龍公式(Du Long's formula)求汽油完全燃燒時之發熱量每公斤若干仟卡？ (A)8620 (B)8842 (C)9080 (D)9512
31. 鮑許型(Bosch type)的噴油泵為一般廠家所採用，關於其描述下列何者有誤？ (A)油門 桿經連桿，控制噴油泵齒桿(Rack)以轉動柱塞位置 (B)改變柱塞上的控油螺旋構槽 (Helix)與襯筒上進油孔與溢油孔之相對位置而控制噴油量 (C)噴入油量愈多，噴油終止 第4頁，共6頁 的角度愈大 (D)傳統式的鮑許(Bosch)噴油泵，隨著機器負荷變化，燃油開始噴入氣缸 內的角度隨之變化
32. 關於燃油中的硫分，下列何者描述錯誤？ (A)燃燒後造成二氧化硫氣體 (B)二氧化硫在 低溫及觸媒的存在下，又氧化為三氧化硫 (C)三氧化硫如果完全乾燥，則對金屬無腐蝕 作用 (D)如溫度降低至露點以下，則燃油燃燒後生成之水蒸汽，與二氧化硫或三氧化硫 作用生成腐蝕性極強之亞硫酸與硫酸，造成金屬之嚴重腐蝕稱之為低溫腐蝕
33. 下列何者為重油添加劑中防止低溫腐蝕的成分？ (A)氫氧化鎂 (B)氧化鎂 (C)燐系化合 物 (D)鋇的有機金屬鹽
34. 將潤滑油冷卻而完全失去流動性的最高溫度稱為 (A)澆點 (B)閃點 (C)凝固點 (D)冷凝點
35. 關於潤滑油的劣化，下列何者描述有誤？ (A)更換用油時，劣化油殘留循環系統內更換 新油，或劣化油與新油混合使用時，劣化油中所含各種不純物引起觸媒作用，油氧化 所致的劣化速度增快 (B)更換潤滑油時，將劣化的油殘留循環系統內反不經濟，最好將 劣化油再生，洗淨後再補給新油 (C)新舊油混合使用時，也常縮短壽命，理由是混合會 降低黏度指數 (D)潤滑油中含有海水或清水等水分時，宛如添加氧化助觸媒，會引起急 激氧化
36.有一質點作圓周運動，其切線加速度為，則此質點之加速度大小為何？ (A) (B)(C)(D)
37. 質點於進行等速率圓周運動時，則下列敘述何者正確？ (A)其切線速度為零 (B)其角速 度為零 (C)其切線加速度為零 (D)其向心加速度為零
38. 下列有關功的敘述何者錯誤？ (A)單位為呎-磅 (B)單位為牛頓-米 (C)單位為焦耳 (D)為 一向量
39. 下列有關衝量(Impulse)單位的敘述何者正確？ (A)牛頓-秒 (B)瓦特 (C)牛頓-米 (D)焦耳
40. 下列有關動量(Momentum)單位的敘述何者正確？ (A)牛頓-秒 (B)瓦特 (C)公斤-米/秒 (D)焦耳
41. 下列何者為可壓縮流體？ (A)蒸汽 (B)燃油 (C)潤滑油 (D)海水
42. 下列何種顏色的黃銅含鋅量最少？ (A)暗紅色 (B)淡橙黃色 (C)紅黃色 (D)黃色
43. 在蒸汽動力廠循環圖中，哪一過程可輸出功率 ？ (A)1-2過程 (B)2-3過程 (C)3-4過程 (D)4-1過程
44. 在噴嘴中，流體之流速會穩定增加，為下列何者所導致？ (A)流體之壓力下降 (B)流體之溫度上升 (C)流體之比容減小 (D)流體之焓增加
45. 當流體在擴散管流動，速度與壓力會有何變化？ (A)速度下降，壓力上升 (B)速度上升 ，壓力上升 (C)速度上升，壓力下降 (D)速度下降，壓力下降
46. 當引擎低負荷運轉時，下列敘述何者錯誤？ (A)氣缸工作壓力隨之下降 (B)過高的噴油 開啟壓力易導致不規則噴射 (C)造成引擎轉速的波震 (D)氣缸冷卻水出口溫度隨之上升
47. SULZER RT-FLEX主機排氣閥的運作，下列敘述何者錯誤？ (A)與RTA柴油機的方式 幾乎完全不相同 (B)是採用『液壓驅動』方式 (C)排氣閥驅動器的動作是由200bar伺服 油集合管的液壓控制的 (D)集合管由高壓伺服油泵供油
48. SULZER RT-FLEX排氣閥驅動裝置的結構設計，下列敘述何者錯誤？ (A)高達 1000bar的可調伺服油壓相結合為排氣閥開閉模式的變化提供了很大的靈活性 (B)因驅 動裝置影響排氣過程，故改變氣缸內的新鮮空氣數量和燃燒壓力 (C)使柴油機得到高度 優化 (D)使柴油機在各種負荷情況下都能得到最佳的性能
49. 柴油機於長時間運行後，連桿大小端軸承受負荷磨損，使活塞組件下沈，會導致下列 何種結果？ (A)滑油消耗量減少 (B)汽缸油消耗量增加 (C)壓縮比改變 (D)缸套冷卻水出 口溫度上升
50. 對船舶主柴油機「標定功率」之解釋，下列敘述何者錯誤？之記載規定，下列敘述何 者錯誤？ (A)簡稱 CSO (Continue Service Output) (B)在『規範』規定的基準環境條件 下，柴油機長期連續運轉所能發出的最大持續功率 (C)是柴油機製造廠標稱的名義功率 ，常用PeH表示 (D)是柴油機在機械強度、熱負荷允許範圍內，能長期連續運轉的最大 軸功率
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